活体大台北公车导航　防迷路请拨0912566441

记者游琁如／台北报导、摄影如果摊开旧时的台北城公车地图，可以发现台北城以一种如同心脏推动血液的流动方式，准确的在维持交通的运输。交通流量最大集中地的台北车站处一抹深红，随着公车行驶路线向各处延伸，一条条红色血管沿着道路，将公车输送至台北城各地，形成一块完整的血液循环系统。▲旧时的台北公车图。在乎这些贯穿台北古街道血液的人并不太多，能搜藏甚至反复品味的也许更显稀有，自称为「公车青年」的陈右铮是一例。他从背包里拿出一份民国65年的台北乘公车地图，手指着暗色的心脏地区，「这里就是以前的台北车站，也是公车最集中的地区。」2006年12月，在奇集集网站上出现一则这样的广告，「你曾在茫茫的大台北不知怎么搭公车捷运吗？现在你找到救星了，请拨打0912566441！」这名「公车青年」把自己的电话名字公布于网站上，邀请所有在台北街头茫然不知该如何乘车的人拨电话，「不知道如何转车，或怎么乘车最方便，都可以直接问我。」▲公车青年陈右铮。公车青年的诞生，等于将纸本地图输入电话内，转型成活生生的「真人公车乘车指南」，而这项创举也的确帮助了当年google map还不甚发达的台北通车族。陈右铮说，曾有过一天接到8通询问电话，每个询问者都有各自的出发转乘问题，陈右铮总能一一解答，找出最快速、舒适的大众运输路线。「我的梦想，就是希望能用公车帮助更多人。」国中一年级因为搭错公车迷路的陈右铮，单纯因为想搞懂公车路线，而开始研究大台北的公车路线图。陈右铮自己规划出一套脑中路线图，哪一班公车，终点至目的地的方向，各站站名及路名，包括车号、车型全都存在脑海里，「只要有人需要帮忙，我就可以告诉对方最方便的搭乘方式。」▲▼高中时期，陈右铮会与朋友互出公车考题，也会将所有公车的起讫终点列出背诵。▲陈右铮手绘的过去公车模样，265线为早期的彩虹公车。「基隆敦化路口的地段，刚好是275路线公车的分段点，从后门上车就可以了。」记者在陈右铮的指引下，准确的从公车后门上275公车，「这一段车是下车才需收票。」对于大台北地区的公车路线图，陈右铮谈起来颇有一套，连上下车收票、分段点等都能清楚掌握。搭乘275从市区前往土城，是陈右铮最喜欢的公车路线，「在这段路上，可以看见古早的台北模样。」已经研究公车22年的陈右铮说，随着台北日益发展，公车路线从100多条增至300条以上，许多路线也因为开发捷运改变，若要看老台北的模样，得搭乘这班绕路异常的275路公车，才能见到。▲275路过去因为有超过80个站，而成为台北行驶路线最长的公车。275路过去因为有超过80个站，而成为台北行驶路线最长的公车；还有经过五个行政区，景观最美的902路公车，都是陈右铮列出的「公车界之最」。「不知道为什么，我就是喜欢公车超过捷运。」陈右铮说，虽然随着社会发展，近年来较少人拨电话询问搭乘公车方式，也愈来愈多人喜欢捷运的快捷胜过公车，「但是只有搭公车，才能真正深入一个城市的在地景观，那是速度换不到的风景和人情。」▲▼搭公车才能真正深入一个城市的在地景观，那是速度换不到的风景和人情。