HYUNDAI Santa Fe GLTH-D四轮驱动伴车主拓展视野 动力强悍兼具节能 完善ADAS提升安全

HYUNDAI Santa Fe GLTH-D拥有霸气的外观，也具备扎实的四轮驱动功能，售价187.9万元。（陈大任摄）

南阳实业去年导入HYUNDAI旗下KONA N Line、KONA Electric及正七人座Santa Fe柴油、Turbo Hybrid等新车大获市场好评，加上年底推出的新世代Tucson L，1万3431台销售总台数创下品牌7年来新高。这次试驾Santa Fe GLTH-D不但拥有丰富的各式配备，其DRIVE MODE多重驾驶模式更具备四轮驱动功能，可陪伴车主拓展更高更广的视野。

Santa Fe小改款不仅承袭自品牌工艺尊荣典范，并以第三代全新车体平台，采用150K热冲压钢材比例超过9%，拥有超高刚性车体抗拉强度，再加上豪华车级距的丰富配备，堪称最大幅度的小改款。本报先后试驾过搭载新世代Smartstream 2.2 CRDi柴油引擎的GLD-B及1.6 Turbo Hybrid涡轮油电复合动力系统的GLTH-C，两者表现都令人惊艳。

HYUNDAI Santa Fe GLTH-D豪华内装。（陈大任摄）

深层舒压双前座椅及全景天窗。（陈大任摄）

尤其别「小」看后者的排气量，搭配高效率油电混合系统后，可提供230ps/35.7kgm最大综效动力输出，已超越一般2.0L甚至更大排气量引擎的动力输出水准，加上高效动能回收系统可带来19.2km/L平均油耗，是同级唯一最强动力同时兼具节能表现的车款，而且Hybrid还拥有8年不限里程的电池保固，拥有更低的持有成本。

线传排档系统，档位为按键式。（陈大任摄）

TERRAIN越野驾驭模式切换。（陈大任摄）

Santa Fe GLTH-D外观霸气，尤其是T-shaped造型LED日行光条，白天或黑夜都有极高的辨识度，头灯则依照明用途分成远近光灯，内装更拥有豪华品牌车款才有的配备，例如双前座加热/通风座椅具电动腰靠/腿靠调整功能，Easy-In电动调整迎宾副手座功能更展现出车主的品味。至于第三排乘客也没被忽视，第二排座椅有快速前倾进出装置，甚至还有温度与风量的专属空调控制。

第三排便利进出设计。（陈大任摄）

三幅式多功能方向盘。（陈大任摄）

打方向灯时，仪表可显示左、右（见图）后方路况。（陈大任摄）

停车辅助系统会自动切换车头前方视野。（陈大任摄）

停车辅助系统会自动切换车头前方视野。（陈大任摄）

这次试驾车配有整合Eco、Comfort、Sport、Smart的DRIVE MODE模式，并且具备TERRAIN越野驾驭模式（Snow、Mud、Sand）功能，可增添更多驾驶休闲乐趣，尤其搭配了HTRAC 4WD智慧型可变四轮传动系统，不仅能智慧判别分配前后轴动力输出（后轮动力最大输出达50%），并提供四轮驱动即时动力监视系统，让车主无惧险恶路况。

中央鞍座下方有宽敞的置物空间及2个USB充电插孔。（陈大任摄）

第二排座椅可前后滑移及调整角度。（陈大任摄）

第二排座椅前方有空调出风口及2个USB充电插孔。（陈大任摄）

第三排座椅在不用时可向前折叠收纳。（陈大任摄）

行李厢右侧有空调及第二排座椅调整按键。（陈大任摄）

行李厢空间平整，方便载运各式物品。（陈大任摄）

车尾贯穿式尾灯颇具未来感。（陈大任摄）

LED头灯组可提供极佳的日间识别及夜间照明。（陈大任摄）

HYUNDAI在主动安全科技上也不妥协，已达美国汽车工程师协会（SAE）Level 2半自动驾驶等级科技，包含SCC全速域智慧型主动车距维持、FCA前方主动煞停辅助系统（含行人侦测、FCA-JX路口侦测）、DAW驾驶疲劳警示系统以及ROA后座乘员未下车警示系统。另有BCA盲区碰撞避免辅助系统、SEA安全下车辅助系统等全面先进安全科技。