四轮驱动变聪明 操控节能都兼顾
▲Audi进一步强化旗下知名的quattro四驱系统，使其能同时兼顾油耗表现。（图／翻摄自网路）
四轮驱动架构在面对险恶路况时，能提供驾驶更好的操控能力，但也因为先天机构较复杂的因素，对于油耗表现多少会产生负面影响，以quattro智慧型恒时四轮传动系统闻名的德国车厂Audi（奥迪），近日推出导入Ultra技术的新quattro系统，能够同时兼顾四驱的操控表现及纯前驱的节能性，将首度搭载在即将推出的A4 Allroad车型上。
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与其他四轮驱动最大的不同，在于新quattro系统透过高速运算的电脑及感测器，每10毫秒就会分析出车辆当下须要的驱动方式，如果只需要前轮驱动，系统便会将后轮切换至自由转动的状态，以降低车辆行驶时的负载与损耗，而传统的四驱系统仅能做到不将动力送往后轮，但后轮转动时仍会带着其他组件一起旋转，据Audi提供的数据显示，导入Ultra技术后的新quattro系统每百公里能减少0.3L的油耗。
▲当车辆只需前轮驱动时，后轮能完全自由转动，降低动力损耗。（图／翻摄自网路）
如果车辆突然遇到恶劣路况时，新quattro系统也能快速切换至四轮驱动模式，提供车辆最佳的抓地力，另外在加速、减速及转向时，也能够因应不同情境快速分配四轮的扭力，增进车辆的操控性。
▲在突然遇到险恶路况时，也能快速切换至四驱，并拥有四轮独立的扭力分配功能。（图／翻摄自网路）