Hyundai创ASC主动档位控制系统 每秒500次感测、换档仅350毫秒！
▲Hyundai（现代）汽车集团针对油电车推出ASC主动档位控制系统，将可提升换档效率与操驾感受。（图／翻摄自Hyundai，以下同）
南韩Hyundai（现代）汽车集团近日宣布已在油电车（Hybrid）的变速系统上获得突破！现代宣称，透过全球首创的ASC主动档位控制系统（Active Shift Control），可使油电车的换档时间缩短30%，并能提高驾驶乐趣与平均油耗表现。
▲ASC系统以每秒500次监控档位变换，并可以HCU元件使电动马达透过新的韧体逻辑缩短换档时间。
据了解，ASC主动档位控制系统可以「每秒500次」的频率感测档位变换，并能精准的调整变速箱转速，以达到更快的换档时间。另外，ASC系统还可让电动马达借由HCU混合动力控制装置（Hybrid Control Unit）结合韧体逻辑，使这类没有扭力转换器的油电车具有更出色的换档效率。
▲首部搭载ASC技术的车款，将是即将于海外亮相的Hyunda Sonata Hybrid车型，图为Hyunda Sonata。
在Hyundai测试后，ASC技术借由调整油电车内燃机与变速箱的转速区间，可使换档时间从500毫秒缩短至350毫秒，除了提升30%的换档效率外，也能具有更平顺、不顿挫的换档感受。现代汽车集团副总裁兼动力总成系统负责人Kyoung Joon Chang表示，ASC系统是世上首创的先进技术，可准确地将电动马达与自排变速箱结合在一起，不仅能节省燃油，更可提供驾驶乐趣。
即将于海外上市的Hyunda Sonata Hybrid将会是首部搭载ASC系统的车型，这项技术随后也会逐步下放至其他现代、KIA（起亚）的油电车型上。
▲未来ASC主动换档控制系统将逐步应用到现代、起亚的油电车款上。