計程車共乘進校園 嘉大吳鳯科大師生安全加乘

嘉义区监理所所长黄万益表示，计程车共乘服务不仅能有效解决公共交通资源有限的问题，降低学生使用私人运具的风险，还能为师生、到访者提供更加方便快捷和经济实惠的运具。记者李宗祐／摄影

嘉大民雄校区、吴凤科大学生因距离高铁远，搭乘公车到高铁站常需花费1个多小时，嘉义区监理所增加校园计程车共乘协助两校学生，今揭牌，监理所长黄万益说，此路线串联高铁嘉义站到嘉大民雄校区与吴凤科大，计程车资由乘客共同分摊，两校之间里程以续程运价方式计算，更为便宜。

嘉义区监理所表示，学生家长最关心的是孩子到学就读时的是交通运输、安全问题，尤其外地学子来到嘉义就读还要带着行李，交通运输更是对他们相当有感，为提供校园便捷、安全运输，并降低发生事故风险，监理所、计程车业者与校方规画校园计程车共程。

嘉义区监理所所长黄万益表示，该路线串联高铁嘉义站到嘉大民雄校区与吴凤科大在地大学，计程车资由乘客共同分摊，两校之间里程以续程运价方式计算，更为便宜。计程车共乘服务不仅能有效解决公共交通资源有限的问题，降低学生使用私人运具的风险，还能为师生、到访者提供更加方便快捷和经济实惠的运具。

黄万益说，据统计交通事故有2个高峰，一是长辈、再来是18岁到24岁，刚好落在是高三生到大学生，且当中不少是机车事故，因此加强这区块防治。除了有公车进校园，再以计程车共乘打通高铁、嘉大、吴凤科大这条路线。

嘉大副校长张俊贤表示，民雄校区目前有2千多名学生，学生反映从民雄到高铁不便利，搭公车到高铁因为期间有停靠站要花1个多小时，规画的计程车共乘路线不到30分钟。除了邻居吴凤科大纳入外也与地方社区结合，善尽大学社会责任。祈使除让校内员工师生能知悉此计程车路线共乘资讯外，更能扩及到民雄校区附近高中职校与社区居民，资源共享，让此项服务更显加值意义。

「高铁嘉义站-嘉大民雄校区-吴凤科大」计程车共乘路线，由大都会平台科技公司嘉义分公司营运服务，起迄端均设置专属站牌，分别位于高铁嘉义站2号出口前方iRent停车场、嘉大民雄校区7－11便利超商旁、吴凤科大文鸿楼前。共乘路程约25公里，车资以嘉义县计程车费率为基础，以5人搭乘为例每人车资只要135元，由营运业者协助媒合共乘，并按乘客人数分摊车资。

民众可至站牌设置地点乘车，或下载大都会车队「55178」APP预约，或致电大都会（55178）专线。

大都会计程车嘉义区经理翁明显说，计程车校园共乘可以创造双赢，一来增加计程车客源，二来可以协助校园师生便利、安全，在价钱方面司机可以让利。

嘉大特教系大三生吴姓学生说，从台北南下到嘉大就读，每次要返家搭乘交通工具就很困扰，因为大包小包行李，机车、公车都不方便，搭计程车花费又贵，如今有共乘制，车费可以分担减少负担。

嘉大李姓女大生说，共乘可以减少负担，以往单独搭计程车会担心安全，共乘可以增加安全性。

计程车进入校园共乘，嘉义区监理所所长黄万益（右二）、嘉大副校长张俊贤（右）体验共乘。记者李宗祐／摄影

嘉大特教系大三生吴姓学生（左二）、李姓女大生（右二）期望校园计程车共乘，带来运输便捷、安全、省钱等实质效益。记者李宗祐／摄影

「高铁嘉义站-嘉大民雄校区-吴凤科大」计程车共乘，今天于嘉义大学民雄校区揭牌。记者李宗祐／摄影

「高铁嘉义站-嘉大民雄校区-吴凤科大」计程车共乘，今天于嘉义大学民雄校区揭牌。记者李宗祐／摄影

嘉大副校长张俊贤表示，除让校内员工师生能知悉此计程车路线共乘资讯外，更能扩及到民雄校区附近高中职校与社区居民，资源共享。记者李宗祐／摄影

「高铁嘉义站-嘉大民雄校区-吴凤科大」计程车共乘，今天于嘉义大学民雄校区揭牌。记者李宗祐／摄影