桃园机场计程车共乘服务启动 提升运输资源效率
▲桃园国际机场计程车共乘服务启动，可分担车资、提升运输资源效率。（图／桃园市政府提供）
「桃园国际机场计程车共乘服务」，12日于桃园机场第二航厦、举行启动说明会。莅会的市长郑文灿指出，桃园机场排班计程车夜间共乘服务可解决凌晨0时至6时无法搭乘捷运和巴士的问题，同时也更省钱及环保；市府也会推广共乘服务，目前已规划推行UCar共享电动车服务，预定今（107）年招标，并将在桃园机场设点，强化机场的多元交通服务。
郑文灿指出，桃园机场捷运早上6时首班车发车，第二航厦站往台北的末班车晚上23时35分发车，为解决深夜及凌晨桃园机场交通需要，市府与桃园国际机场公司经过半年研议，以合理费率推出桃园机场排班计程车夜间共乘服务，未来旅客可在机场计程车上车点进行登记，使用这项安全且有效率的服务。
▲▼桃园国际机场计程车共乘服务启动，可分担车资、提升运输资源效率。（图／桃园市政府提供）
而继计程车共乘服务，下一步的共享经济将是电动汽车租赁站，市府今年规划推行Ucar电动汽车租赁站，目前正进行招标准备作业，将在桃园市内设置30个站，其中有一站会设在桃园国际机场，未来在机场也可进行汽车租赁服务。
桃园国际机场公司董事长曾大仁表示，自1月13日起每天凌晨0时至清晨6时，在机场航厦排班计程车共乘站都可由服务人员媒合使用此服务，2人即可成行，最多可4人共乘，提升运输资源效率、节能减碳，又可分担车资降低负担，欢迎旅客多加利用。
曾大仁指出，推出此项服务，让桃园国际机场公共运输服务没有缺口，也达到3个「第一」，包括第一个在台湾推出计程车共乘服务的机场；第一个在桃园市推行的计程车共乘服务；台湾第一次采用不按照固定路线，以媒合和里程计价方式提供不同路线的共乘，相信也将达成计程车驾驶、乘客、机场公司、环保的「四赢」局面。