交通部公路总局主任秘书林福山 精准服务 自发启动
车辆的减排治理，林主秘表示，国内机动车辆将近两千多万辆，其中机车占了1,400多万，汽车占六百多万，未来环保署在重新盘整排气检测业务方式后，相信在仪器设备和专业人力上都会更加完善。
电动车辆技术的成熟和基础环境的配合，各方想定的时程不一，国内最明确的政策是2030年公路、市区客运全面电动化，但是数量仍有落差，现阶段补助仍是很重要的诱因，因此未来电动车智慧化的科技与服务能否加速，就变得很重要。
林主秘认为单靠行政单位来辅导有实际困难，汽车修理业登记变成一般工商登记后，各商业同业公会的角色就凸显出来了，另外台湾每种类型的车子使用寿命都有相当年限，如果不同厂牌体系的维修数据搜集整合后，可再和原厂服务体系连结，对产业内从业人员来说会增加便利性、精准度与顾客回头率：如果车子各部分的数据履历都完整的话，公部门的资源也将更容易挹注来协助。