交通部再投58亿改善自行车路网 一级主管今起接力环岛

交通部长王国材（中）与交通部主管将骑自行车接力环岛，实际体检自行车道有何能精进之处。（观光署提供／陈祐诚台北传真）

交通部持续提升自行车硬体设施，先是完成环岛1号线及25条环支线，疫情期间再升级车道与路线整合，部长王国材今表示，2024至2027年继续投入58亿元精进全国路网，他与交通部一级主管将分6天接力环岛，一起体检有何精进之处，期待把台湾打造成全世界的自行车圣地。

交通部于2015至2020年完成自行车环岛1号线及25条环支线，2020至2023年推动「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计划」，提升自行车环岛路线安全及友善性，完成16条亲子共游型的多元路线，并强化自行车路网断链缝合。

王国材说，行政院核定2024至2027年共58亿元经费，进行「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计划」第2期计划，今日率部内同仁及部属机关展开为期6天的接力环岛，以自行车环岛路线、多元路线、串联路线、水圳绿道及各区竞争型补助案件等自行车道为基础，搭配两铁（铁马及铁道）、巴士及船舶等运具，检视路线服务、盘点自行车路网及检视优化成效。

过程中另安排4场座谈会，邀请观光圈业者及自行车达人交流，为低碳旅游开创观光资源与商机，期待把台湾变成全世界自行车圣地，重要活动都来举办。而过去提倡两铁旅游，王国材说，其实骑自行车不用太累，搭配火车也能环岛。

王国材表示，自己本来想骑久一点，但2月20日立法院要开议，很多事情要准备，因此只骑北部段和屏东段，其他由各次长、主秘和署长骑完。

观光署长周永晖指出，铁道、步道、铁马道是低碳旅游的重要主题，本次活动搭配交通部所属各重要场站及景点打卡活动，除了体检自行车环境外，特别加入观光集章元素，提供民众另类的环岛选择，且行程路线有山有海，鼓励民众亲山亲海乐环岛，共同发现台湾的美。