交通死亡行人占1成3 交部祭150亿改善

交通部与内政部24日举办「道安暨行人交通安全改善联合记者会」。（简立欣摄）

台湾被外媒称为「行人地狱」，统计显示，去年全年交通事故死亡逾3000人，其中「行人」将近400人，占了近1成3。交通部长王国材表示，提升行人交通安全是今年道安工作的重中之重，有将近150亿元经费可供县市政府申请；他强调，改善既有人行空间虽不容易，但包括骑楼整平、规画人行道、行穿线退缩等多项措施都可以马上做。

交通部与内政部昨日共同主持「道安暨行人交通安全改善联合记者会」。根据交通部道安委员会统计，去年全年交通事故死亡人数3085人，比前年2962人增加4.2％；其中机车事故死亡1954人仍是大宗，占全体63.3％，高龄者死亡也有1286人，占全体41.7％。值得注意的是，去年以「行人」身分死于交通事故有394人，占12.7％。

王国材说，提升行人安全是今年道安工作重中之重，其中改善校园周边通行安全经费有50亿元、前瞻计划提升道路品质有98.36亿元，欢迎县市政府来申请。

王国材说，像退出骑楼、撤除电箱等，是未来目标，但仍有很多事情可以马上做，第一是骑楼整平；第二是如果人行道宽度不足，可以缩减车道、增加人行道；第三，缩小路口缘石转弯半径；第四，行穿线退缩，以免车辆转弯时被A柱挡到，看不到行人；第五，增设庇护岛；第六，加强行穿线照明；第七，路宽不足的巷道，两边可分设标线型人行道及停车格；第八，路口号志可设行人专用时相或行人早开时相；第九，骑楼设置「整齐线」，留1.5公尺人行空间。

消基会交通委员会召集人李克聪表示，上述9项都是工程改善，建议改善后应加强执行监督，可以编列适当经费给社区交通管理及维护的权责，此外可加强宣导上述9项交通工程的意义与功能，让汽机车驾驶及行人都注意遵守，以维护行人安全。