环岛自行车闯苏花改遭罚 民团：系统性交通暴力

元旦日3名自行车骑士环岛，但因不熟路况误闯苏花改，被警方开罚。（民众提供）

元旦有4名自行车骑士骑入苏花改（台9线）遭罚，是苏花改通车以来首次有自行车遭罚，此前挨罚的都是机车或重机骑士。不过长期倡议「机慢车也可骑行苏花改」的台湾交通安全协会表示，自行车骑行长隧道不该是滔天大罪，要求机慢车仅能行驶在落石频传的旧苏花公路台九丁，而不能骑行在相对安全的苏花改，是「系统性交通暴力」。

台湾交通安全协会在脸书表示，新闻报导元旦有自行车骑入苏花改遭开罚，警方尽责的依法执法，媒体也很配合的做出「贼星该败」的报导。瞬时间自行车骑行长隧道成为了滔天大罪，即便他们只是静静的骑过这条隧道，不对他人造成任何滋扰。

协会指出，规划旧苏花公路改为观光道路，自行车骑行可以远眺太平洋绝景，这样的设计良善、贴心。但这是否就代表自行车骑入苏花改必须给予严惩？这样的规划是否真符合社会公义？

协会痛批，法治国家必须依法行政，但「即便是不公义也能成法治，不公义的法治也必须遵守」，因而对某些受眷顾的人来说，苏花改是恩泽，对某些不受眷顾的人来说，苏花改宛如刑场。

底下则有网友留言表示：「苏花改台九线属于一般省道 脚踏车和白牌机车却不能走不是很奇怪吗」、「天一黑，苏花公路超恐怖；为什么不能改骑苏花改，明明那边灯火通明超安全耶」、「在台湾，只能等到官员的亲属，骑车在苏花被落石K死，才有可能开放吧」。