解封将满周年 日本线一枝独秀

2022年10月台湾宣布国境开放，国人掀起新一波出国热潮。一年后机票票价却呈现北热南冷，以日本为主的东北亚票价高挂，反观东南亚却都是「万元有找」，国人显然偏爱日本，对赴东南亚兴趣缺缺。图为日本角川武藏野博物馆。（陈麒全摄）

国境解封即将届满周年，国人出国首选仍以日韩为主，造就机票价格「北热南冷」。以日本线为例，东京、大阪等一线城市，普遍都能维持在1万元以上，即便廉航也不例外，反观东南亚票价却面临「万元保卫战」，近程的菲律宾、越南及泰国，票价早杀破万元，仅存印尼峇里岛票价还撑在1万5千元之谱。

随着疫情降温，我国自去年10月13日起扩大国境开放，正式实施入境免居隔0+7，意味可以正常出入境，也掀起一波报复性旅游潮。根据交通部观光署统计，今年上半年旅日的人数破179万，位居第一，遥遥领先其他地区，其次是中国大陆59万，再来是韩国40.9万、越南34.7万及泰国34.4万人，都与日本没得拚。

由于需求悬殊极大，日本线一枝独秀，赴日票价居高不下。以东京、大阪、北海道等旅游热点为例，多数时间都维持在1万元以上，即便廉航加上行李，也要卖到7、8千元。

韩国虽有廉航频繁促销，但因仅4个航点，多数旅客集中在首尔，传统航空票价仍在万元上下，近年兴起的济州则常出现1万元以上票价。

相较于东北亚票价难松动，东南亚则是传统航空与廉价航空杀成一团。以华航、长荣近期促销价为例，包括菲律宾马尼拉、克拉克及宿雾，越南河内、胡志明市及岘港，泰国曼谷与柬埔寨金边，含税价都是万元有找，新加坡及吉隆坡则在万元附近「挣扎」，仅印尼雅加达跟峇里岛，票价还在1.5万元上下。

中国大陆虽是第二大出境地，但因疫情期间停掉许多航点，目前还在恢复期，加上普遍是以公务的硬性需求为主，票价也还算稳。以台北上海为例，直飞票价仍有万元水准，仅冷门时段或促销时才降至7、8千元，至于班次较少的台北北京，甚至要到1万5千元。

航空业者分析，虽国境解封周年，不过国人赴日旅游热潮依旧不减，加上日圆大跌，赴日旅游更省钱，也支撑这股需求，包括华航、星宇相继开航熊本，长荣增班福冈、冲绳，仙台及札幌也将放大机型，虎航则要开秋田、青森等新航点，几乎对日本有志一同，在赴日需求仍热下，短期内票价难大幅回档。