捷运冈山车站RK1东基地招商　在地揭1问题恐致建商观望

▲高雄捷运RK1西基地联合开发案完成签约，高市府打铁趁热，19日举办东基地招商说明会。（图／记者张雅云摄）

记者张雅云／高雄报导

高雄迈入轨道建设新时代，达丽建设标下高雄捷运RK1西基地联合开发案后，12日完成签约，高市府打铁趁热，19日举办东基地招商说明会，吸引多家大型建商到场，预计该案开发总销约42.9亿元。

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19日东基地联开案招商，除西基地得标人达丽建设外，还有隆大营建、浤圃、藏美、上琳建设等多家潜在投资人到场。

高雄市捷运局长吴嘉昌表示，RK1站作为冈山路竹延伸线的第一站，6月30日已开始试营运，9月正式通车，延伸线第二阶段也持续兴建规划中，预计2029年全线完工通车，届时RK1站将可串连高雄市区及北高雄各产业园区。

▲高雄市副市长林钦荣表示，招商案位于双铁交汇处，可以汇集捷运红线、台铁双站人潮。（图／记者张雅云摄）

吴嘉昌说明，本次招商基地位于RK1站东侧出口，基地面积955坪，土地使用分区为捷运开发区，建蔽率为70%，容积率为630%，土地权属为台铁公司及市有土地，预计可兴建地上20层、地下4层大楼，估计未来开发总销约42.9亿元。

高雄市副市长林钦荣表示，目前还有O10案及Y15案正招商中，未来市府将陆续推出更多开发基地，本招商案位于双铁交汇处，可以汇集捷运红线、台铁双站人潮，未来投资人将在联开大楼内规划连结捷运RK1及冈山火车站跨站天桥，届时民众往来火车站及捷运站将更加便利。

▲高雄市招商中联开案。（ETtoday制表）

高雄市不动产开发商业同业公会副理事长陈又齐表示，冈山近年来重大建设多，目前已动工的捷运冈山路竹延伸线，受惠S廊带产业效应，届时将串连楠梓科技产业园区、冈山本洲产业园区、以及南科高雄园区等，带来的人口红利，区域房价已陆续反应，目前新案最高单价已达41.4万元，预计未来新案开价可望挑战5字头。

陈又齐透露，高雄地价高涨，大面积素地难以取得，联开案评估建商虽多，但冈山站地质不佳土质较软，可能增加不少营造成本，也有不少建商先呈观望状态。

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