捷运环状线严重受损 工程会将现地勘查 曝事故2大可能成因

0403花莲大地震造成新北环状线严重损毁。（新北市捷运局提供）

新北捷运环状线因0403花莲大地震严重受损，目前预估至少要修缮1年以上，国民党新北市立委张智伦今针对地震后捷运环状线受损，询问工程会有无掌握相关情形。工程会主委吴泽成说，准备在7日请工程会副主委颜久荣邀专家学者到场了解，决定后续修复方向。

花莲上月发生规模7.2强震，造成新北环状线板新站（Y15）至桥和站（Y13）间连接梁柱的盘式支承损坏，进而导致11处钢箱梁错位，也造成轨道变形，目前中和站与板桥站间仍停驶，改以接驳公车疏导人流。

立法院交通委员会今天邀请行政院公共工程委员会、劳动部就「公共工程职业安全卫生改善暨降低职业灾害办理情形」进行专题报告，并备质询。张智伦质询时提到，针对403地震后捷运环状线受损，维修需要1年时间，工程会有无掌握相关情形。

吴泽成指出，现已安排工程会副主委颜久荣于7日邀专家学者现地勘查，推估事故成因有两种可能，其一是「是否已经达到设计地震力规模强度以上的损坏」，其二是「设计施工时是否有哪里没注意到」，两种情况在修复上会有不同作法。

张智伦指出，目前社会认为环状线是因钢梁错位导致铁轨断裂，台北土地技师公会理事长庄均纬、新北捷运局长李政安都提到，可以千斤顶的方式把东西复位。

对此，吴泽成强调，要如何复原，要先看造成的原因为何，不是只有乔正就好，如果是因为原来的设计或施工有需要导正，要先解决，现在趁状况发生，可以一并检讨。

此外，因应近年公安意外频传，劳动部职安署长邹子廉表示，近年营造业朝大规模、高楼层及深开挖趋势，坠落风险比其他行业高，而民间工程又比公共工程更严重，现已将今年设定为「营造业坠落打击年」，期盼未来透过提升检查、裁罚及停工强度有所改善。