捷运环状线未加持 中和2站新宅价可见4字头
▲捷运环状线中和站，新成屋房价年跌幅达7.2%。（图／记者宋良义摄）
双北市民众习惯「逐捷运而居」，因此未来若有捷运站点话题，也会带动该区房市交易，但是也可能因民众的预算考量，选择中古屋产品，导致新成屋价格下跌。据统计实价登录资料，未来环状线的中和站新成屋为各站点中跌幅最高的，年跌幅达7.2%。专家认为，中和站附近新成屋大多为大坪数产品，不符合目前市场需求，在买气不佳的情况下，新成屋价格因此向下修正。
根据《侨馥建经公司》汇整实价登录资料显示，最近2年前5月各站700公尺住宅成交价，中和站周边新成屋去年平均每坪48.5万元，跌至今年45万元，年跌幅达7.2%，为各站点中的新成屋跌幅最高。
新成屋房价年跌7.2%，信义房屋南势角店专案经理郭嘉伦说，位于景平路上的新建案「三丰双汇」、「双捷赞」，都规划为50坪以上的产品，总价落在2500~2800万元，对于现代小家庭来说，较不符合实际使用需求，需求降低之下，导致此区出现新成屋价格下跌的情形。
桥和站新成屋则从去年每坪47.8万元，跌至今年的每坪46.9万元，跌幅1.9%。郭嘉伦表示，桥和站有工业区，大多为办公室、工厂等物件，少有新建案，区内少有的建案为「映象太和」，总户数约600户，每坪单价约47~50万元，总价落在1400~2500万元左右。
▲捷运环状线桥和站，新成屋房价年跌幅达1.9%。（图／记者宋良义摄）
中原站新成屋则从去年均价49.2万元，涨至今年每坪52万元，年成长5.7%。中信房屋行销企划部副理江龙名指出，中原站周边多工厂、铁皮建筑、汽修厂，生活机能与其他站别比较下，相对弱势，但由于周边房价基期低，因着环状线捷运的加持，新成屋的补涨明显走强，加上此站位处中和与板桥之间的地理优势，对预算有限的自住客来说，这里不失为评估筑巢的新据点。