捡便宜锁定捷运环状线 板桥两站房价向下修正
捷运环状线预计将于今年底通车，其中板桥区3个站点涨跌互见，新埔民生站的新成屋房价年涨4.8%，今年1~5月房价均价每坪52.2万元，但是其他站像是板桥、板新站等，平均单价跌2.7~5.9%。专家认为，板新站与板桥站在过去通车前已有起涨，近2年房价下跌应是景气牵动的因素，对自住买方而言，现在房价调降，不失为进场购屋的好时机。
根据《侨馥建经公司》汇整实价登录资料显示，最近2年前5月各站700公尺住宅成交价，板桥区的板新站，新成屋均价每坪56.1万元，年跌3.1%；中古屋均价每坪49.3万元，年跌5.9%。
板桥站新成屋均价每坪58.1万元，较去年同期减少2.7%；中古屋均价每坪51.9万元，年跌5.1%。中信房屋行销企划部副理江龙名分析，捷运常有通车行情的概念，过去买方会担心通车后房价上涨，会赶在通车前购屋，现在大多数人则会等到正式通车再出手。
他指出，板新站周边以中古公寓居多，板桥站则因新板特区豪宅群聚，这2站周边物件在通车前已有起涨，近2年的跌幅应该是景气牵动下的因素为主。若以长期评估，就自住型的买方而言，此时房价不失为进场挑货的好时机。
新埔民生站新成屋均价每坪52.2万元，较去年同期增加4.8%；中古屋均价每坪48.3万元，年跌5.3%。
信义房屋板桥海山店店长赵家琳表示，新埔民生站附近的新成屋，大多位于江翠北侧重划区，因为目前开发尚未完整，因此新成屋价格相对中古屋不会落差太大，过去2~3年该区几乎少有买卖，直到去年房市落底回稳之后，才逐渐有交易，知名建商的新案成交价约50~60万元，小型建商成交价则在40万元左右。
中古屋部分，赵家琳指出，10年以上的中古屋包括位于板桥区民生路三段的「巨蛋」，共有1500多户，成交单价约40多万元，其他20年以上的住宅大楼，平均成交价则落在50万元左右，房价会微幅下跌5.3%，主要是因民众有比价心理，认为江翠北侧重划区的新成屋价格和中古屋相差无几，因此屋主也相对较愿意小幅让价。