捷运环状线房价也撑不住　14站中仅有1站上涨

▲捷运环状线景安站。（图／记者叶佳华摄）记者叶佳华／台北报导新北市环状线第一阶段工程预计预期2018年底完工，但房价似乎未见起色，根据房仲业者统计，环状线近两年捷运站周边房价，其中发现，沿线14个站点中仅有板新站房价微幅上涨，其余站点周边房价皆呈现下跌格局，「捷运站必涨」的神话随之被推翻。

房仲业者根据实价登录资料，观察新北市环状线捷运站近两年周边房价，其中捷运「桥和站」及「新北产业园区站」跌幅最深，分别有10.3％及9.7％的修正幅度，「新北产业园区站」房价更是探低，来到2字头。

永庆房产集团业管部经理谢志杰表示，由于「桥和站」及「新北产业园区站」周边多是工业区，环境差异性大，导致交易量相对较少，因此跌幅也较环状线其他站点都来得深。

反观，捷运「板新站」周边房价却表现亮眼，2016年平均单价的每坪41.6万元，较2015年的39.7万元，上涨4.8％，堪称是一枝独秀。

对此，谢志杰分析，2016年板新站周边成交多笔「天生赢家」，由于该社区有平面及挑高楼层的分别，因此单价约每坪38〜50万元，另外，热门的社区还有位在新板特区的「画世纪」及「国家世纪馆」，单价约每坪58〜70万元，因此带动区域房价上扬。

随着近年房价不断修正，「捷运站必涨」的神话也随之被推翻，谢志杰认为，在环状线第一阶段将串联新庄、板桥、中和及新店利多下，通车后将大幅缩短区域间的通勤时间，他表示，在房价经历一段修正后，反而可以伺机逢低入场，寻找符合自身的产品入住捷运生活圈。▼新北市环状线捷运站近两年周边房价。（图／永庆房产集团汇整）