买在房价初升段 首购族抢住新北市4大捷运站
▲台北捷运通车以来，彻底扭转台北人的通勤习惯，使周边房价也日渐攀升。（图／资料照）
台北捷运木栅线自1996年通车以来，彻底扭转台北人的通勤习惯，现在台北捷运每天平均疏通160万通勤族，成功的捷运经验，使得房产市场出现「逢站必涨」的现象，预计未来6年内，全台将增加18条捷运路线，所有站点将达到457个，但究竟该何时进场、买在哪里才会涨？成为准购屋族最关切的民生议题。
根据房仲业者统计，全台各捷运站点，以捷运芦洲线辅大站近3年涨幅居冠，2010年每坪均价仅约17.8万元，今年均价已经跳升到26.9万元，3年内成长逾5成。另外，同为芦洲线的三重国小站、三和国中站，以及板南线的新埔站，涨幅也都超过4成。
首购族若要买在房价初升段，抓住上涨先机，专家建议通勤时间以不超过半小时为佳。以目前规划中的捷运路网，有4大捷运站可让首购族逢低进场，包含万大树林线与新庄线交会的「回龙站」、捷运信义线东延段兴建中的「广慈博爱院站」、捷运民生汐止线的「汐科站」与规划中的捷运绿山线的「淡水区公所站」，都是值得抢先布局的好地段。
房仲业者调查发现，4大适合首购族购买的地段中，以回龙站近3年涨幅最大，新成屋每坪从2010年每坪18～25万元，成长至每坪22～33万元，成长幅度逼近3成之多，中古大楼产品涨幅甚至突破32％，一般公寓产品涨幅逾21％。
从过去的历史经验中得知，在捷运路线确定后，周边房市就出现第一波涨幅，吸引建商卡位推出新建案，带动当地房价的指标价格。但在捷运开挖阶段，因为经历长期的交通黑暗期，捷运沿线周边店家生意大受影响，使得房价出现停滞或是些微下跌的走势，直到捷运兴建完成，即将通车上路之际，房价又会再次呈现上扬走势，由于交通便利性马上要实现，这个阶段的涨幅尤其明显。而通车之后，则视各站点的发展条件而定，若有双捷运交会或周边有大型公共建设案，该站点房价将呈现长期稳定成长的趋势，为最具涨相的捷运黄金站。