机捷4站房价有撑 多比较不吃亏

机捷A7站从每坪均价新台币23.6万元涨到29.3万元，年增24.2％。（本报资料照片）

机场捷运4站成屋房价统计

今年前9月房巿处于量缩价涨格局，机场捷运行经北台湾多个新兴重划区，包括A2三重站、A3新北产业园区站、A5泰山站、A7体育大学站，在「轨道」及「重划」两大题材簇拥下，房价有撑，平均单价年成长9％至24.2％。不过随着近3个月来房巿趋冷，专家普遍建议，有自住需求的消费者货比三家不吃亏。

机场捷运A2三重站邻近二重疏洪道重划区、A3新北产业园区站与副都心、头前重划区为邻，A5泰山站紧邻塭仔圳重划区，A7体育大学站更是A7重划区的联外交通枢纽。近年来都是推案热区。

根据实价登录资料，上述机捷4站的近年房价走扬，其中以A7站的涨幅最高，从每坪均价新台币23.6万元涨到29.3万元，劲扬24.2％；A5站也有15.1％的成长；A3站与A2涨幅在1成之内，涨势相对和缓。

永庆房产集团业务总经理叶凌棋表示，双北近4年房价、交易量的成长都较温和，较2013、2014年的前波高点只多了10几趴，桃园、台中、台南、高雄则涨很大，较上一波高峰要增加30％，甚至60％以上。今年4月以来出现量缩，并以预售屋涨愈多的地方，量缩的愈大。只是新北相对其他5都，量缩最低，影响较小。

台屋趋势中心资深经理陈定中分析表示，三重、新北产业园区两站涨幅较低调，主要是房价基期相对高，且周边开发相对成熟，房市发展趋向平稳，价格不易大起大落。新北产业园区附近有新庄副都心、头前重划区，发展至今也都超过10年，现今整体生活机能已十分完善，房价较开发初期稳定许多。

陈定中表示，新北产业园区站附近整体房价已直逼5字头，是机场捷运在新北市各站的前段班，许多预售案更可见6、7字头价码，在房市买盘呈现「首购当道，低价为王」的氛围下，买气略有退烧，今年前三季，新北产业园区站周边1公里的累计交易量仅约400件，比去年同期下滑近35％，量缩幅度为4站之最。

A5站周边为塭仔圳重划区，且与泰山、新庄市区相距不远，可同时享有重划题材与市区机能，陈定中指出，塭仔圳范围内的新泰、港泰等自办重划区，近期新案开价均站上5字头，带动区段房价行情。

台湾房屋长庚直营店店长林士涵表示，涨幅居冠的A7站是机场捷运进入桃园的第一站，既是桃园门户，又享有往来双北地利之便，且属「房价鞍型区段」，介于下新庄与长庚医院商圈两大高价区段间的平价地带，吸引不少双北首购族转进，让房价拥有饱满的刚性需求支撑。

叶凌棋表示，消费者选屋是看购屋能力与需求，例如办公室在哪？要花多久通勤？相较北市，在桃园可以买到大一点的房子，用通勤时间换生活空间。他表示，有些是三代同堂、有的是小夫妻，有人接受中古屋、但也有人青睐预售屋，自住买家应依负担能力，选择适合面积、地点、生活机能的物件。今年房巿处于量缩格局，价格持平，明年若成交量持续下滑，恐将反映在价格上。