「差一站，差很多」！5大捷运站CP值曝光…机能价差很有感
▲台北桥站与前一站的电梯大楼价差突破20万 。（图／记者杨诗益摄）
购屋族在房屋的选择上，交通地段、机能还有价格都是首选，某些捷运站附近的区域，跟前一站的生活圈其实差没有很多，但在售价上有很明显的差异。知名房仲揭出5大捷运站，前后站仅仅数百公尺到1、2公里的距离，CP值非常有感。
「差一站，差很多！」房仲分析出五大区域，包括「捷运古亭站vs.捷运顶溪站」、「捷运公馆站vs.捷运万隆站」、「捷运大桥头站vs.捷运台北桥站」、「捷运市政府站vs.捷运永春站」还有「捷运民权西路站vs.捷运圆山站」。
▲退一站，多花一些时间享受同一个商圈，可以省下很多钱。（图／记者许靖骐摄）
「捷运古亭站vs.捷运顶溪站」根据近半年电梯大楼的实价登录，古亭站每坪平均约85万；顶溪站则是约53.7万，仅仅一桥之隔，价格差到31.3万。对比台北市古亭双捷运、师大学区的高房价，刚性自住需求的客户多会选择紧邻的永和区顶溪站，选择相对较新，机能也不差。
「捷运公馆站vs.捷运万隆站」根据近半年电梯大楼的实价登录，公馆站每坪平均约82.8万；万隆站则是约56.1万，只有相隔一条基隆路，价差就有26.7万。公馆站在台大学区商圈中，隶属于大安区，相对于文山区的万隆站，机能、交通都更高一个级别，但由于公馆附近房价屡破8字头，有些首购族会退一个区域，选择不远的万隆，多花一点时间，同时享受同一个商圈机能。
「捷运大桥头站vs.捷运台北桥站」根据近半年电梯大楼的实价登录，大桥头站每坪平均约67.4万；台北桥站则是约47万，一座台北桥的距离，价差也有20.4万。台北桥站的地理位置紧邻台北桥，连接北市大桥头站、民权西路站只有1-2公里，约3-5分钟的车程，同时也有三和夜市的商圈优势，退大桥头选择台北桥的买房客也不少。
▲捷运公馆站与后面一站万隆站的房价差很多。（图／记者张菱育摄）
「捷运市政府站vs.捷运永春站」根据近半年电梯大楼的实价登录，市府站每坪平均约91.1万；永春站则是约84.6万，相差800公尺，价差约6.5万。虽然都属于蛋黄区高价段，生活圈重叠性也很高，但还是有明显的价格差异，永春站的物件选择也相对多元，总价1500-2000万就可以入手近信义计划区3房的产品。
「捷运民权西路站vs.捷运圆山站」根据近半年电梯大楼的实价登录，民权西路站每坪平均约70.5万；圆山站则是约67.7万，距离900公尺，每坪价格差近3万。淡水信义线上的两站，民权西路站虽有转乘优势，但由于近年的新房入手门槛稍高，有买房客会退而求其次到圆山站前到延平北路中间寻求喜欢的房子。
▲捷运永春站相较于市政府站房价也比较亲民。（图／记者李毓康摄）
房仲接受ETtoday新闻云访问时直言，前后两站的交通机能往往不会差很多，有的时候是牵就于行政区、商圈，往后退一站，价差会非常有感。他还补充说到，原本东湖站跟南港展览馆、南港软体园区也有10多万的价差，CP值不错，但因为近期许多需求都过桥到东湖，房价起伏受到影响，港湖间的机能互相Cover，才导致价差不甚明显。