双北捷运这2站 单坪房价差逾70万

双北捷运末端站房价落差大。(图/中信房屋提供)

记者张瑞杰台北报导

想要交通便捷但又要房价划算,不少人会直觉选择捷运末端站来购屋,但如今看来未必可买到最便宜,根据房仲业者统计,房屋均价最高的象山站、与最低的崁顶站,价差竟达73.92万元。业者分析,想要找便宜捷运宅,建议可从新北市找起,最好纳入考虑生活机能,若购屋门槛设定在40万元左右,未来自住或转手都更方便。

中信房屋统计双北捷运已通车路线,近5年住宅交易资料发现,住宅高价位前3名分别是位于台北市信义区象山站(93.16万)、松山区松山站(67.46万 )和南港区南港展览馆(52.71万);而房价最便宜的3站分别是位于新北市淡水区的淡海轻轨崁顶站(19.24万)、淡水站(24.69万)与新庄区的回龙站(32.37万)。

中信房屋研展室副理张汉超表示,高单价前3名都位于北市区域内,具有区位地理优势,例如象山与松山站因有高价产品商圈优势;南港展览馆站具备双捷运优势,并且邻近南软园区三铁共构南港站。「过去景气好、这几个区段房价高;但现在房市回归基本面,因此价格下修的也最多。」

而低房价的崁顶、淡水与回龙站,全都位于新北市境内。才通车不久的淡海轻轨崁顶站位处新市镇区域内,周边环境尚未发展成熟,淡水站与回龙站周围虽不是新兴区域,但距离中心也需要30分钟以上的车程,单价自然相对市中心便宜许多。

张汉超认为,民众选择捷运末端站置产,就是希望以距离换取划算的房价,但其实不见得在末端站,就能捡到最便宜的房价,「建议可优先考虑不在台北市中心的站点,才具有价格优势,其次再以较低房价波动段,来进行筛选,较能找出价格合宜、且稳定的区段。」例如芦洲、新北投或南势角等站,单价约在40万元上下,无论现在居住自用或未来转手都较有竞争力