双北捷运宅一坪最多差10万 2原因旧屋打趴新屋价
双北地区筑巢平均得15年不吃不喝才有办法负担房价，部分年轻族群更因为资金有限、只买得起老公寓或10年以上中古房，不过也别因此怨叹住旧屋，因为部分地区旧屋比新屋更保值，根据市调统计，双北捷运、轻轨沿线出现一手房屋卖得比二手房屋便宜的情况，而造成这种情况可能与两原因相关，一是交易资料太少，二是该区段附近有保值的中古社区、或是平价新屋社区。
侨馥建经公司统计，去年前10个月双北捷运、轻轨沿线房价，不少站点旁的新建大楼房价竟低于中古屋价格，换句话说，民众用低于中古市场的价格就能入住新房屋。而中古屋价完胜新大楼地区包括，台北车站、士林站、复兴岗站、淡江大学站、淡海轻轨的淡江大学站。
以捷运台北车站新屋价平均一坪59.2万、中古屋价一坪73.9万元，中间相差10万元以上；士林站新屋平均一坪67万、中古屋价一坪72万元；复兴岗站新屋平均一坪38.5万、中古屋价43.4万；永春站新屋平均一坪64.3万、中古屋价82.1万；淡海轻轨淡江大学站新屋平均一坪18万、中古屋价22万；淡海轻轨滨海义山站新屋平均一坪21.1万、中古屋价22万元。
侨馥建经公司总经理彭庆分析，一般大众购屋时，普遍认定新屋价格高于中古屋价，但日前透过实价登录资讯加以统计后，发现现实交易状况并非如此，部分地区出现新大楼比中古屋更便宜的现象。
他推测，中古屋高于新屋价格可能与两因素有关，其一是交易件数少于五笔以下，因此造成区段房屋价格偏低；其二，范围内有较保值的中古屋社区、或这是平价新屋社区，比如淡水行政中心站、滨海义山站周围有较平价的新社区，因此造成新屋低于中古屋价。