捷运多搭一站房价省很大 双北一站之隔每坪最多差30万
▲台北市房价高，捷运多搭一站到与隔壁的新北市买房可以省下不少钱。（图／记者季相儒摄）
一站4分钟进北市，房价每坪价差最多可以到30万？根据房仲统计双北市交界捷运站房价，发现价格差距最大的在中和新芦线的古亭、顶溪，房价每坪最多可差至30万，若以一间20坪的房子计算，至少省了600万。
台湾房屋智库统计目前已通车捷运线，双北交界捷运站周边800公尺的房价发现，价格差距最大的在中和新芦线的古亭、顶溪，不论是2015或2017年，价差都接近四成，每坪房价最多可差至30万。
▲双北市交界捷运价差。（图／台湾房屋智库汇整）
台湾房屋中和景安特许加盟店店东蒋京叡分析，古亭位于中正大安区交会，是台北市最蛋黄区，周边房价镀金，而永和顶溪站，因为商圈开发早，加上周边多旧公寓和大楼产品，成交价格偏低，因此价差最为明显。
有趣的是，进一步观察2015年的房价行情，位于新北市的大坪林和江子翠站的房价均价都近50万，还略高于台北市的景美和龙山寺；不过到了2017年，两者差距接拉大，江子翠和龙山寺价差更是从5.1％拉大至-18.1％，为双北交界捷运站中差距最大，其次为机捷的三重站、台北火车站。
台湾房屋智库发言人张旭岚指出，房市利多时期，捷运是房价铁票，邻近新板特区的江子翠，周边房价起涨，相对龙山寺周边新旧不一的房市，显得更有竞争力，不过毕竟在许多资源和福利上，双北仍有差距，加上龙山寺近两年新案交屋较多，因此今年的平均房价比江子翠高。
至于三重站、台北火车站，张旭岚表示，2015年三重站尚未通车，和台北火车站的价差达38.8%，不过随着今年机捷通车，让三重的均价在房市下修期中从三字头攀上四字头，也让三重和台北车站的差距缩短为24.2％。