《传产》新旧价差超过一倍！台中捷运这站中古屋超划算

台中捷运绿线将于25日重启试营运，不过台中房市早已掀起逐捷运而居的热潮，不管新旧物件，几乎全面看涨。台湾房屋集团趋势中心统计绿线各站，屋龄3年内新成屋、3年以上中古屋价差，结果显示，紧邻七期市政中心的市政府站，新成屋平均单价达54.5万，足足比中古屋的25.9万高出110.4%！同区段的水安宫站、文心森林公园站，也有94.4%及71.6%的悬殊价差，使当地中古屋显得经济实惠；而价差最小的是南段的大庆站，新成屋25.6万，与中古屋的20.5万仅相差24.9%。

绿线市中心三站的新旧屋房价天差地远，是因站区房市「东边中古西边新」所致。台湾房屋南屯大墩特许加盟店店东梅国瑜分析，市政府等三站地跨五期及七期，其中文心路以东的五期开发饱和，近年鲜见新案，供给以15年以上的中古物件为主，价格也相对亲民；西边的七期，近年则有知名建商屡推大案，由于购地成本高，且新案多定位为景观豪宅，因此房价表现高高在上，所以想省钱入主市中心捷运宅的买家，可将五期的中古屋列为寻屋重点。

梅国瑜进一步表示，文心路两侧不仅价格差很大，居住氛围也不尽相同，东边的五期发展早，坐拥公益大墩商圈，生活机能热闹便利，不过因屋龄较高，所以价格也比较亲民；西边的七期绿地环绕，道路和栋距均宽，故景观视野辽阔，豪宅推案集中，是台中含金量最高的住宅区。

有别于市中心新旧屋7成以上的惊人差距，绿线南段的大庆到乌日等站，新成屋、中古屋的价差均不到3成，其中大庆站更只有24.9%的落差。台湾房屋集团趋势中心经理陈定中表示，大庆站周边的新成屋，早前土地取得成本相对便宜，且当地买盘以青壮年的上班族为主，使得业者在价格定位上采平实路线。

由于同样约25万/坪的价位，在前一站丰乐公园只能往中古屋发展，来到大庆却可以买到新房子，加上大庆站周边商圈成熟，并享有中山医医学中心及双铁机能，后续还有十三期重划区的开发远景可期，使当地新成屋颇受消费者青睐。