斥资81亿建基隆轻轨　他却说：不必期待房价

▲基隆轻轨示意图。（图／铁工局提供，下同）财经中心／综合报导

总统蔡英文日前宣布将斥资80亿元兴建基隆到南港的Tram-Train轻轨系统，拟舒缓基隆往返台北的通勤压力，并宣布最快将于2022年正式通车。不过，这项利多也频频受到外界质疑，对此，房市名嘴Sway更指出，「对于房价不用有任何期待」。

Sway日前于脸书上表示，只要是同一条路线的东西，房价就不用有任何期待，反倒是铁轨沿线的住户或居民会更惨，「因为又多了走这个轨道的车，故障率的风险会因此而增加，让火车的安稳性更不准确」，他认为，可能带来更多吵杂声、电磁波等，不论是房价或是通勤族反而更有伤害。

Sway更怒呛，基隆市长千辛万苦，竟只帮市民争取一个「非火车」，接着花了八十亿，每小时只多了三班，然后走一样的轨道，硬是接去南港展览馆，而明明火车本来就可以转捷运跟高铁，现在竟然只是多了台这个「非火车」，他直言，「这算啥利多？这算啥政策？这算啥花钱方法？」

据铁路改建工程局规划，基隆轻轨全长91公里，从基隆火车站到南港展览馆，可行驶在市区道路及台铁轨道上，从基隆火车站到七堵站将与台铁共享轨道，七堵到南港间则使用台铁第3轨，相较于传统台铁列车每小时3班列车，轻轨发车率每10分钟就有一班车，每班列车最多可乘载500人。

对于众多的质疑声浪，日前交通部长贺陈旦也表示，「基隆轻轨」为现代化的号志系统、车厢建置升级及无线上网环境，等于是将台铁服务提升到捷运等级，进入基隆市区后还有轻轨服务，不必再转车，对于基隆民众和台湾轨道工程都是的全新尝试。