还有3字头捷运宅 环状线第1期让新北房市更旺
捷运环状线第1期，预计2016年底通车，沿线房市发展备受期待。根据台湾房屋统计，在2013年沿线14个站点的周边房价中，3铁共构的板桥站，以每坪64.7万元夺得第1；新埔民生站60万元居次；新庄区的幸福站与中和区的桥和站，则以34.1万元，成为环状线的亲民区。
捷运环状线第1期的路线，是以高架方式从新店线大坪林站出发，途经中和、板桥及新庄3区，到达新北产业园区，并与桃园机场捷运线衔接。
台湾房屋智库研究员洪佩君表示，在板桥的站点部分，包括3铁共构的板桥站，以及站外转乘板南线新埔站的新埔民生站，都位于住宅密集、高楼林立的新板特区内，均价都已超越6字头，距离板桥站不远的板新站，周边50.8万元的均价，则相对亲民。
至于设置了6个站点的中和区，洪佩君指出，连结南势角线的景安站周边均价，已来到每坪45.2万元，但其余站点均价，仍在每坪34至41万元左右，未来还有很大的上涨空间；而新店区的14张重划区，目前房价每坪48.4万元，加上衔接捷运新店线的大坪林站商圈已相当成熟，房价来到每坪51.2万元，保值性相当强。
洪佩君说，捷运环状线第1期通车所带来的效益，最许多民众引颈期待，主要原因在于，环状线1期沿线所经行政区的居住人口，在新北市名列前茅，有大量的通勤人口需要纾缓，尤其幅员广大的中和区，目前只有永安市场站、景安站及南势角站3个捷运站，大众运输仰赖客运公车，显然不敷需求。
洪佩君建议，捷运环状线第1期通车前的房价涨幅，已经可以预见，购屋族不妨多观察预定站点周边的生活、学区及休闲机能，及早规划，才能享受通车后的最大效益。