近百新手驾驶车祸丧命！立委要求检讨考照　交通部研拟回训制度

▲每年有近百新手驾驶车祸死亡。（示意图／记者杨永盛翻摄）

记者李姿慧／台北报导

民进党立委林月琴今日举办记者会质疑考照制度无法筛选合格的驾驶人，导致每年有近百位新手驾驶死于交通事故，公路局表示，除持续推动笔试加严，并评估导入驾驶回训制度，另对驾训班正研拟加严学员缺课无法结业管理、累犯驾训班禁招生、学费弹性化等草案。

公路局表示，每年都会依规定滚动检讨驾照考试内容，自108年起办理考照前期、中期、后期的多项精进考训及驾照管理措施，并自112年9月起针对驾驶人训考及管理制度，召开数次交流座谈会，广纳各界意见，近年实施多项精进考训及驾照管理制度之措施，包括初考领讲习课程、轻型机车增加路考、推动机车驾训补助计划、危险感知试题纳入笔试、增加情境图片题型、笔试汰除无鉴别度题目、机车路考增加考验项目、汽车道路考验、高龄换照、高风险驾驶人换发短期驾照等措施。

针对立法委员林月琴对国内驾训制度改革提出改革建议，质疑「笔试内容过于简单」，公路局表示，汽机车笔试题库已进行主题式分类并依权重比例出题，更于113年6月5日将危险感知纳入机车驾照笔试题库，分阶段汰除无鉴别度之题型，经统计近5年汽车取照率约7成、机车取照率约5成5。

此外，据了解，考虑许多驾驶取得驾照后，可能因长时间未复习交通法规或驾驶习惯变差而增加事故风险，交通部也将评估导入驾驶回训制度，让驾驶在一定年限内重新接受交通安全教育、测试行人路权观念，甚至进行实际道路考验。

至于驾训班管理，公路局表示，去年起召开4次会议讨论修正民营汽车驾驶人训练机构管理办法，包含修正学员缺课时数比例，现行缺课1/3才不能结训，门槛将更严格；另驾训班累犯也将研拟要求改善甚至停止招生，并定期考核优良者有更具体奖惩机制，学费也研拟开放弹性化，客制化课程可超过学费上限，短期内将获共识之草案提报交通部审议，希望今年上半年可以提出草案。

公路局强调，近期将再次邀集专家学者、民意团体、驾驶学会等相关团体举行意见交流会议，建立社会共识，以提升整体道路交通安全并降低驾驶人违规、肇事情形，维护用路人行车安全环境。