进化提速！汽车如何成为智能终端？

智慧创新成果日新月异，智能汽车进化不断提速。“车联网、智能化是解决未来道路安全、交通效率、节能环保等问题并支持自动驾驶产业发展的根基。”1月17日，在2021年第七届中国电动汽车百人会论坛智能汽车论坛上，中国信息通信科技集团有限公司副总经理、专家委主任、无线移动通信国家重点实验室主任陈山枝讲到，这也是国际标准及产业竞争的战略制高点。

新观点、新思路竞相碰撞，新技术、新方法于此汇聚……虽然由于疫情原因，论坛从线下搬到了线上，但这并不能阻隔屏幕两端对探究智能汽车发展之路的澎湃热情。

热点：汽车正在走向智能化

“车联网要解决的问题是车辆在高速交会时，时速最高达到500公里，无线传播环境复杂，这需要制定相关的标准。2017年我国完成支持自动驾驶LTE-V2X标准后，目前我国正在制定的支持高级别的自动驾驶、未来在高速公路上营运车辆编队行驶的标准是NR V2X，去年6月份完成了基本标准版本，完整的标准版本要到2022年6月份完成。”陈山枝介绍，车联网和车路协同发展面临未来三个阶段。一是辅助驾驶安全；二是限定区域的中低速无人驾驶；三是未来全天候、全场景的无人驾驶。

自动驾驶要上路，测试是必不可少的一环。“我们开发了一套科学客观的评价体系，一方面是基于场景，另一方面是基于评价维度，以安全为核心，同时兼顾在合规和人机工程等维度。这个体系支撑了中国智能汽车指数以及中国保险汽车安全指数体系的建立，也包括i-VISTA自动驾驶挑战赛的体系和评价规则的建立。”中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭表示，希望全行业一起努力，共同推进自动驾驶汽车产业实现快速、可持续、健康发展。

“随着智能汽车的技术突破，产业规模化的落地，我们一定会看到有更多的人工智能终端出现在很多的场景，不仅是交通，也包括家庭服务、农业、工业等等很多领域遍地开花，所以这是一个跨多产业链、跨时代的创新，是堪比计算机诞生的史诗级别的创新。”地平线创始人兼CEO余凯谈到，汽车智能芯片的竞赛已经开始，时间窗口期也非常短。“我们的目标是到2023年冲刺中国市场份额的第一名；2025年在全球汽车智能芯片市场上拿到30%的市场占有率，实现‘三分天下’。”

发展：技术演进是循序渐进的

“凭借智能软件架构和软件平台的优势，可以为车辆实现多个层面的链接，下班的时候，说‘把家里的暖气打开’，‘把家里面的净化器打开’等，智能化的目标，是把智能连连接用户所熟知的、习惯的家庭生活，真正为打造车家一体的智能化生态服务。”开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长、天美汽车创始人黄宏生表示。

“技术的变革是一个循序渐进的过程。在智能驾驶时代，技术本身的演进也是从过去的一些传统技术演进到人工智能技术、大数据技术、芯片技术，到无人驾驶时代，运营会变成非常重要的一个环节。”黑芝麻智能科技创始人兼CEO单记章说，到无人驾驶真正实现的时候，它与现在的驾驶行为完全不一样，那将会是一个有序的驾驶行为。所以过去ECU的架构就演进为域控制器的架构了，这样就可以把各类采集到的信息综合考虑。在未来，域控制器会变成一个真正的车载中央大脑，使汽车成为有强大计算能力和行为能力的智能终端。

“我认为，智能汽车发展未来发展的三个大趋势，一是更安全，二是更智能，三是软件定义汽车时代电控架构将会发生重大的变化。因此，智能电动汽车作为未来智能移动的终端，类比智能手机产业的发展，将会加速汽车产业的重构。”上海拿森汽车电子有限公司CEO陶喆讲到，从L1到L5级自动驾驶，所有智能化的功能都依赖于线控底盘才能得到最终的执行。在国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中，明确提出来要攻克线控执行系统，突破“卡脖子”的核心技术。

挑战：安全是自动驾驶之本

“安全是自动驾驶的基石之本，也是自动驾驶落地面临的一个新挑战。”博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明认为，随着自动驾驶级别的提高，对系统安全提出了更高的要求。这就要求，在自动驾驶系统失效时有另一套系统来执行所需要的功能，这就是冗余设计。在这方面，博世自动驾驶冗余系统架构，包含环境感知、定位、路径规划、转向、制动，以及通信和电源，同时要保证感知是精确和可靠的。

智能汽车技术创新的挑战，几乎无处不在。“智能汽车有三个重点。”斑马智行副总裁、首席信息官徐强说，一是交互智能，包括多模态融合的交互方式、类人的交互体验、主动交互的能力、人和驾驶要交互；二是服务智能，由此，才有可能谈个性化、主动服务；三是驾驶智能，特别大的变化，不仅是对于自动驾驶，还有对城市管理、交通疏导等，除了单车之外还会融合云、路的能力，把聪明的车和智慧的路融合在一起，最终体现安全、高效的驾驶智能。这三个重点不是割裂的，本身就在一辆车上，所以其中需要融合交互、服务、驾驶智能，并且从车机到座舱，再到整车智能实现全面的智能化，还需要操作系统。

智能汽车到底是什么样的？智能驾驶汽车是把人与车融为一体的一个载体，是我们生活中的第三生活空间，我们希望在这个空间里它能够解放我们的双手和时间，让我们有更多的时间去做我们想做的更有意义的事，如享受智能手机带来的便利，在车里看电影、读书，甚至可以办公、开电话会议等……与会嘉宾的描述，为智能汽车的未来勾勒出一幅新画卷。