《金融》陈(冲)：签署赤道原则关键在执行 被退出反有损声誉

换言之，台湾的银行签署赤道原则的全球占比达8%，而台湾最大的银行在The Banker杂志的规模排名也仅在第150名至160名之间，多数台湾的银行是在200名以外。台湾银行规模非百大，但参与签署赤道原则的「热度」却相当高。

陈(冲)表示，看到金融机构环境保护意识提升，不免感到振奋，也回想起一些往事。十六年前(2005/12/12)我在报端发表专栏「做好事又赚钱」，即曾提到2003/6发布未久的赤道原则，那时我在合作金库担任董事长，身为台湾最大的Lender，虽然曾一时动念加入签署此一「金融机构在专案融资下处理环境与社会议题之架构」，但深究其内容，银行一但签署，即有义务在处理千万美元以上融资、投资或财务安排时，先行分析对环境及社会面的影响，借款人也因此承担不少额外的负担与承诺，在当时红海状态下的金融界，又考虑台湾金融机构规模尚小，Do good不必拘于形式，所以我在文章结论中表示「似有空谷足音却又遥不可及之感」，对加入签署乃暂告作罢。

陈(冲)指出，十六年下来，赤道原则已堂堂迈入第四版(EP 4.0)，内容更符合世界环保趋势，台湾银行界撑过2008年金融海啸，也日益壮大，在整体重视ESG的氛围下，2015年起，开始有银行加入赤道原则，至上月底已陆续有十家本国银行完成签署。依照EPA(赤道原则协会)资料，至八月底，共有37国123家银行签署赤道原则，以英国The Banker杂志1000大银行排名看，百大银行中仅有41家参与赤道原则。不论以第一类资本或总体表现排名来看，台湾最突出的一家银行，近年排名约在全球第150名至160名之间，多数台湾的银行是在200名以外。换言之，同班同学中，体格较佳或成绩较好者，还不敢贸然投入的俱乐部，台湾银行界已竞相加入，当然EPA是表彰身分的高级俱乐部，会费也不高(每年约五千英镑)，又是做好事，为显示对ESG的重视，签署赤道原则，当然值得鼓励。

签署赤道原则，门槛、难度虽不高，问题在入会后银行是否能确遵十大原则及相关规定，授信/投资对象(客户)也要能配合，未来适用赤道原则的案件，皆须经第三方机构进行环境、社会风险评估，提出改善计划。因此签署银行须了解授信流程调整、组织重设建立、政策表单改订、教育训练，最重要的是对新业务的影响。金融机构应以对本身了解、定位以确定签署的可行性，不要只以主管机关的期待、利于加入DJSI、输人不输阵为理由，换言之，这是科学的决定，而不应是情绪的决定。长期看，配合赤道原则是趋势，但时点、方法及相关的准备，不容大意。不要参加后无力执行十大原则而退出或被退出(de-list)，对机构声誉反而有损。

陈(冲)认为，其实台湾任一银行，如果一时因业务或规模考量，不能参加赤道原则，倒也不影响对环境及社会的热爱，个别机构仍可藉遵守ESG、PRI(责任投资原则)、TCFD，甚至今年在疫情正炽时刚成立的GFANZ，继续做一个负责的机构。为健康而追求阳光很好，但也不要因一头热情而中暑啊。