舊山線鐵道8號隧道及后里圳磚橋百年秘境 115年整修開放

台中旧山线铁道8号隧道及后里圳砖桥两项超过百年历史秘境，立委杨琼璎争取3500万元经费整修，预计民国115年开放。图／立委杨琼璎提供

台中旧山线铁道8号隧道及后里圳砖桥两项超过百年历史秘境，立委杨琼璎争取3500万元经费整修，预计115年开放，杨琼璎等人今天会勘，将透过生态工法，适度开发，保留既有百年设施原貌。

后里泰安旧山线铁道秘境，后里圳砖桥、八号隧道，仿佛走入宫崎骏电影之中，被民众视为后里泰安秘境，吸引许多民众前来取景拍照。

但周边设施尚待规划、后里圳水流湍急，没有安全护栏设施，农水署台中管理处因为安全性考量，在旧山线8号隧道与圳砖桥的永兴路入口处以铁门围起来；地方民众反应此处有发展成为文化、铁道、水利、观光景点的潜力，希望能适度开发。

立委杨琼璎今天邀集农业部农水署、台铁公司、台中市政府观光旅游局、台中市文化资产处、后里区公所、台中市议员陈本添、邱爱珊、张瀞分、后里区泰安里里长谢学和、泰安社区发展协会理事长刘雪美等人现地会勘。

争取总经费3500万元规划透过生态工法，保留既有后里圳砖桥、碉堡、旧山线铁道及隧道，强化基础设施，包括后里圳旁步道建构、休憩平台设置、环境空间绿美化、隧道照明及体验，并将游憩范围向邻近空间延伸，既有闲置建物整理再利用，营造为休憩停靠点。

杨琼璎表示，后里圳砖桥及旧山线铁道8号隧道一直被民众视为铁道秘境，仿佛走入电影场景中；交通部及台铁公司在苗栗县政府及台中市政府积极争取下，也同意支持「旧山线基础设施改善计划」9亿多元经费，为推动旧山线铁道观光旅游，并结合地方创生，带动地方发展，拓展观光亮点观光政策方向，台中市政府办理旧山线铁道观光环线旅游网计划，包括计划范围内所含括之后里圳。

但因农水署台中管理处考量该圳路老旧危险没有安全护栏，在入口以铁门围起来。地方民众反应这里有发展成为文化观光景点的潜力，希望能适度开发，包含圳路整修、设置安全栏杆、环圳步道等设施，兼顾农民灌溉需求、民众安全、文资保存、观光游憩等多元目标。

农水署长蔡升甫表示，1908年台中苗栗路段旧山线铁道完工，次年台中后里台地为了灌溉需求，由大安溪取水开圳，1913年后里圳竣工；为了平顺的通过后里台地，铁道或圳道都是遇山凿洞、遇水修桥，两项超过百年历史的重大工程建设在此交会。

他说后里圳除了灌溉约5千公顷的农田外，有很深厚的历史文化底蕴，丰富的观光资源，及绵密的在地情感，是非常重要的农田水利活古迹，值得大家一起来关心，共同维护；农水署同意在不影响农民灌溉权益及确保民众安全前提下，配合台中市政府观光旅游局办理之旧山线铁道观光环线旅游网计划，委托或补助3500万元给中市府观旅局办理后里圳周边改善工程。

市议员陈本添及邱爱珊表示，地方的发展大家有目共睹，这几年来和杨琼璎委员持续向中央及地方争取破亿元经费一直在改善泰安铁道文化园区周边基础设施，共同努力带给乡亲更好的休憩环境，让更多人看见后里的美。

后里区泰安里里长谢学和及社区发展协会理事长刘雪美表示，旧山线8号隧道与圳砖桥秘境是泰安非常重要的景点，但因安全考量，长期以来管理单位设置铁门管制无法进入，今天透过杨琼璎立委的协调及争取改善工程经费，希望未来工程完工后能够让更多民众前来探究铁道及圳砖桥秘境。

台中市观光旅游局主任秘书廖伟志指出，此次改善工程总经费为3500万元，预计办理项目为后里圳旁步道建构以及安全护栏、休憩平台设置、环境空间绿美化、隧道照明及体验，并且将游憩范围向邻近空间延伸，包括既有闲置建物整理再利用，营造为休憩停靠点等，整体工程预计于114年底前完成，隔年开放。

台中旧山线铁道8号隧道及后里圳砖桥两项超过百年历史秘境，立委杨琼璎争取3500万元经费整修，预计民国115年开放。图／立委杨琼璎提供

台中旧山线铁道8号隧道及后里圳砖桥两项超过百年历史秘境，立委杨琼璎争取3500万元经费整修，预计民国115年开放。图／立委杨琼璎提供