开70km上苏花改 却收飙速138km罚单

有民众开车以定速70km行经苏花改，却被开了时速138km的超速罚单，警方拟主动撤单，图为苏花改东澳隧道区间测速设备。（警方提供／李忠一宜兰传真）

苏花改区间测速在今年3月1日正式执法，但启用不到1个月就有用路人以时速70公里定速行驶东澳隧道南下段，却被开出时速138公里、超速高达68公里的罚单，恐遭罚8000元并吊扣牌照半年。警方获知清查后，初判可能是厂商更换补光灯时影响到参数，造成测速不精准，拟主动撤销该路段3月9日至23日的超速罚单。

宜兰县警局以设备已通过经济部标准检验局检定合格，符合交通部资安规范等，本月1日启用苏花改东澳隧道、观音隧道及谷风隧道等路段区间测速执法设备，3路段最高速限70公里，并有10公里宽容值，平均时速超过80公里将被拍照举发。

不过，脸书粉丝专页「重车日志-教士」，前晚贴出一张罚单指出，陈姓民众3月18日晚间10点46分，开车经过苏花改东澳隧道南下段，驾驶每次经过该路段都会用定速行驶，没想到，在限速70公里的路段被测出时速达138公里。

文章指出，受害车主没有行车纪录器影像，但因每周至少会经过该路段一次，所以非常确定有用定速。另车主致电员警，员警也透露同一时间还有其他3张时速破百的罚单。

文章一出引起热议，有民众呼吁经过区间测速路段要保留行车纪录器影像，也有人说，东澳隧道是单线道，开时速138公里，那岂不表示前车也跟着超速？

警方表示，苏花改的区间测速建置完成已两年，但先前因有资安等疑虑，经标检局检定合格后，本月1日正式上路，但从建置到正式启用，区间测速仍有在测试，所以设备已使用2年，近期检视影像有光源不足的问题。

警方因此联系厂商本月9日更换东澳隧道南下的补光灯，经更换且测试没问题后，再全面更换苏花改的区间测速设备补光灯。前晚获悉民众反映区间测速问题后主动清查，初判可能是工程师更换设备时，有调整镜头的光圈以致影响到参数与数据判读。

警方坦言，监视器影像与区间测速影像的时间有明显落差，初判可能是区间测速设备出问题，研拟主动撤销3月9日到23日苏花改东澳隧道南下段的区间测速超速罚单，估计会撤销数十张超速罚单，该段区间测速也会在通过标检局重审前暂时停用，但苏花改东澳隧道南下段以外的区间测速仍在执法。