「台湾只准卖改装品却不能装」 李婉钰呛：收税金又狂开罚单
▲李婉钰自己也是重机爱好者，她替车友向政府发声。（图／东森新闻／下同）
新北市加强取缔夜间行驶的违法改装噪音车，热爱改装车的艺人陈为民爆轰，市长朱立伦是「蓝营第二位颁布戒严的首长」；陈找来同样爱重机的新北市议员李婉钰，两人都表示赞成抓噪音车，但请政府不要针对改装车，而是要试着让改装车合乎法规。
新北市从15日开始，晚上10时至隔天上午6时查获行驶中的不当改装噪音车，不用经噪音检验，就可先开单罚3000元；车主只有在约一个月的陈述意见期，取得环保署认证的检测机构试验报告，通过改装排气管噪音测试，才能不受罚。
陈为民表示，「这叫车戒严，现在抓车这件事情，它已经是宵禁了，你取缔噪音，太棒了，我刚刚说了嘛，回归法制面，我们绝对服从，我们绝对遵守。」
▼新北市严抓噪音车，引发大批车友反弹。
李婉钰也说，「我们台湾只准贩卖（改装品），然后没有办法装在车子上，这是一个自相矛盾，你可以收取这个买卖的税金，但你无止境开给人民罚单，我不晓得这样的逻辑是什么。」
李婉钰也在脸书提出9点诉求，例如「政府请正视目前台湾改装汽机车问题！排气管及改装品可以合法制造丶合法贩卖丶合法进口，但装在车上就不合法，我们无所适从。政府要课税又要开罚单又是什么想法？」、「遭恶意检举验车是否能跟监理单位或环保署申请上班请假损失？」
「合理的法规是公平正义，不合理的是白色恐怖！」李婉钰表示，辛苦赚钱买各世界大厂的改装品，为的是安全，更是圆了各车友的每一个梦，「我们支持取缔噪音污染，但也给爱车人士一个游戏规则，改装品进口及安装等的税收都拿去了，还要姿意地送我们罚单，是否太不厚道了！」
▼李婉钰强调，重机、改装车≠不等于噪音车。
过去环保署认证的检测机构，只要看到改装排气管，不论有没有达到噪音程度，绝对不会让它合格；但其实环保署在上周已经修改办法，低噪音的改装排气管也能经过认证，合法上路。
对此，新北市长朱立伦重申，自由必须在法律的范围之内，不要干扰其他朋友或市民，「它是有严重噪音，且在夜间10时到早上6点行驶，我们必须严格取缔，因为保障其他市民的安宁，也是我们市府严格执法的一个重要责任，我们会坚持这个原则去做。」
▼李婉钰PO出骑TRIUMPH凯旋重机的照片，力挺车友。（图／翻摄「李婉钰的园地」脸书粉专）
●李婉钰9点诉求：
1、政府请正视目前台湾改装汽机车问题！排气管及改装品可以合法制造丶合法贩卖丶合法进口，但装在车上就不合法，我们无所适从。政府要课税又要开罚单又是什么想法？
2、遭恶意检举验车是否能跟监理单位或环保署申请上班请假损失？
3、环保局丶监理站丶警察执法单位专业度严重不足，导致许多原厂排气管也开单，然后叫民众到监理单位验车。
4、是否监理单位配合夜间办公？
5、我们也想合法，但请订定合法标准，例如请提供变更车体，如重机行李箱、遮阳板、避震、制动煞车系统在不影响行车安全的部份如何合乎法规？
6、希望台湾能跟世界接轨，请重视汽机车改装合法性与可变更性，在不影响行车安全与噪音的情况下，请把检举改装还于司法单位执行，不是扰民。
7、合法化?主管机关就应该先将法订定清楚，不是首长可以有各种理由自行改装车，民众却无法适从。1)、朱立伦选举的变形金刚：车身贴纸、隔热纸、轮胎突出车身…(有原厂图可比对)2)、蔡英文座车改装：从外国指定改装后来台，直接合法??
8、环保局、监理站、警察单位专业度不足：1)、联合稽查：依道路交通管理处罚条例第43条第1项第5款举发，以棍棒深入排气管方式尚无法判断有无拆除消音器。2)、改装车是否改装影响行车安全完全交由执勤警察主观认定，完全依照主观判断。 噪音：由值勤员警先判断音量是否过大再予拦停，并将搜证资料(含违规人、车、噪音计)上传环保署，由管辖机关通知车主限期办理临时检验。
9、如果零件故障换不是原厂零件（较便宜）就被认定是改装车，是不是未来所有的维修也都只能到原厂，才具有原厂资格？