《科技》四大阵营立足 自驾晶片进入战国时代

自驾晶片为自动驾驶硬体核心，协同感测器运作，处理感测器产生的相关数据，进行决策与执行驾驶行为。越高自驾层级需更强大的AI运算力以因应复杂的驾驶环境。高强度运算力伴随功耗提升，有效的晶片功耗管理对于有限电池容量的电动车而言相形重要。

简琮训分析师表示，自研自驾晶片的车厂未来面对运算平台中央化的演进，可进一步布局门槛较低的智慧座舱晶片，或是外购第三方晶片方案，然仍需考量晶片相容性等问题。当车用电子走向整车集中式架构，自驾晶片与智慧座舱晶片将整合为一中央运算平台，同时拥有两种晶片产品线的业者，将有更大影响力主导车用核心晶片发展。