客运成本检讨运价拟涨9％ 544条路线受影响

物价、油价、人力成本不断攀升，客运营运压力日增。（本报资料照）

物价、油价、人力成本不断攀升，客运营运压力日增，中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会检讨18项营运成本后，运价涨幅约9％，有544条路线会受影响。交通部公路总局表示，4月18日已把提案报给交通部，建议调涨准基本运价，但差额由政府补贴，让消费者影响降到最低。

客运业在2018年曾检讨一般公路客运的18项营运成本，2019年获交通部核定，每人每公里的基本运价，从2.97元调涨至3.48元，但采政府补贴，差额由政府吸收，每年经费约3.18亿元。

随着各项成本上升，客运业再度进行18项成本检讨，公会日前将一般公路客运的成本检讨案送至公路总局。国道客运的成本检讨，则委托外部单位研究中。

公路总局表示，一般公路客运的18项成本检讨案，已在4月18日报给交通部，建议采2019年的模式，调涨准基本运价但由政府补贴差额，以换取票价冻涨。

公路总局指出，全台有152条国道客运路线与392条一般公路客运路线，由于国道客运的两端都有平面路段可以涨价，一旦成本检讨案获核准，等于544条路线都会受影响。

今年已有台北客运、桃园客运、三重客运、统联客运、和欣客运、基隆客运等客运调整票价，国光客运也将跟进调整，第1阶段预计7月1日实施，主要针对10多条中长途路线，涨幅不超过10％；第2阶段针对短途通勤路线，但调幅不大仅1至2元，上路时程未定。