Kisplay／Ford NAIAS邀访　Day 3: 北美车展新车云集

图、文／Kisplay第三天也是这趟短暂行程的最后一天, 重头戏自然就是NAIAS, 一大早还顶着沉重的眼皮就往底特律市中心出发, 这边天亮时间大概是早上八点, 虽然天还没亮, 路上就塞满往市中心的车潮. 到了NAIAS会展场地Cobo Center旁的Olympia Room, 这场地是冰上曲棍球Detroit Red Wings的主场, 等等即将登场的Ford NAIAS展前新车发表会就即将在这边登场. 这次邀请的媒体目视下来应该将近1500名, 会场把1/4的场地围起来做为发表会场地, 这是第一次看到这么盛大的发表会, 真的是开眼界了! 来自全球160位的部落客都坐在同一区, 现场还有乐团在做准备, 看来等等有很多配乐桥段都是现场演奏的.在Ford各大长官的介绍后, 这次的主角Ford Atlas Concept随着乐声与工人工作的火花缓缓的从天而降, Pickup Truck在美国路上真的很常见, 也是很方便的工作伙伴. 分享一下在记者会时的精彩登场画面, 现场音乐是有个乐团在旁边直接演奏, 整场气势超惊人的, 让人叹为观止!!!

Ford Atlas Concept 外观看起来就像是 F150的未来板, 搭载Ford专属EcoBoost引擎. 另外在车斗上有搭载110V的插座, 让一些电动工具可直接无须再接上发电机即可使用. 还有搭载360度的摄影镜头, 可在停车或是闪避障碍物时提供最安全的行车资讯.发表会中还有展出两台货车, 较小的这台为2014年款Ford transit connect, 可打造成多用途的商务用车.另一台是非常巨大的Ford transit, 后车箱的空间非常足够, 出入口高度约有160, 车厢内有将近200公分的高度. 有了这样的空间, 要进行任何的改装或是内部设计就变得非常有弹性. 当然在车厢种类, 也可以根据需求进行客制. 结束了记者会后, 就进入了NAIAS会场, 因为是Ford的邀请, 所以当然先到Ford看透透. 一进入展示区, Ford Focus ST就在门口迎接, 这应该是台湾车迷非常引颈期盼的超级小钢炮, 据说会在第三季左右引入台湾, 不过如果大家很想要快点引入, 不妨直接到Ford Taiwan粉丝团吐露心声, 或许会有机会更快登台. 每个品牌的展区都展出非常新的车款, 但Ford却在展区摆上这款1903第一代A Model, 完全吸引众人的目光, 这台是从买家的收藏再重新买回福特, 非常有纪念价值. 展区中还有演员乔装成Henry Ford为大家做展区介绍虽然Focus ST的性能非常吸引大家, 但我最爱的还是Mustang, 他强壮的外观与超大CC数, 这才是真男人的车啊!! 不过在台湾想必非常难停车...看完Ford几款我喜爱的车后, 就到处走马看花一下, 因为时间实在不长, 所以没办法做深入的介绍与访问, 有点可惜! 首先要看的是 BMW i8概念车, 总输出354HP(131HP 电力驱动, 223HP引擎驱动), 以电力驱动的最高时速为155MPH(250 KM/h), 0到60MPH(96km/h)大约4.5秒, 非常凶猛的双动力驱动车. SLS AMGNissan Resonance Crossover ConceptMOPAR Customized Dodge Dart Carbon FireMaseratiAcura NSX Concept

Honda ConceptSmart forstars. Ferrari虽然这三天行程很紧凑, 时间也很短, 不过很高兴有机会可以获邀参访, 除了更深入了解Ford的文化与创新, 还开了一些眼界. 最后要来聊一下这次参访的心得: 1. Ford从传统汽车品牌走到与现代科技与方向结合实在相当不容易, 除了要摆脱传统思维外, 还必须挖掘各方人才, 接受各地不同使用习惯, 才能打造出将不同元素融合的好车. 2. 透过社群的经营, 一定可以将品牌最内部的发想与感动透过这些部落客种子来发芽, 这绝对是正向的经营, 这也让我看到除了Ford外, 在各大品牌大厂所看不到的优势. 3. 除了追求极致科技外, 环境的维护与改善是相当重要的, 相信Ford在努力, 各大品牌也是!4. 国外展览少了"色"影师, 感觉舒服多了, 至少可以认真的看展.如果喜欢这篇文章, 请按个赞来鼓励我们或是欢迎加入点子生活(https://www.facebook.com/isaydigi)获得更多资讯啰!其他推荐文章Ford NAIAS邀访 Day 2: 霹雳车时代终于到来Ford NAIAS邀访 Day 1: Ford历史车种巡礼摄影固然重要 生命价更高!