空姐自撞护栏遭曳引车辗毙 县府遭判应赔家属218.7万余元

嘉义22岁叶姓华航储备空姐两年前到花莲打工换宿，晚上骑机车行经正进行拓宽工程的南滨路段时，不慎擦撞护栏自摔倒地，遭后方曳引车辗毙魂断异乡（资料照片／罗亦晽花莲传真）

嘉义22岁叶姓华航储备空姐3年前到花莲打工换宿，晚上骑机车行经正进行拓宽工程的南滨路段时，不慎擦撞护栏自摔倒地，遭后方曳引车辗毙魂断异乡，家属认为现场缺乏相关警示，道路设施管理有缺失，依《国家赔偿法》向县府共求偿948.5万余元，全案经花莲地方法院审理，裁定县府共应给付218.7万7869元，全案可上诉。

叶女2020年考上华航空姐却因疫情无法飞航，同年8月便到花莲打工换宿做为职前准备，25日晚间7时许，她骑机车行经当时正进行拓宽道路工程的南滨路1段与华工3街路口时，疑见道路前后路幅因工程缩减而紧急煞车撞上一旁的护栏，接着人车往左侧倾倒，被后方曳引车卷入车底，最后惨遭右后轮辗压，造成头骨破裂，当场死亡。

不过家属认为，厂商未依计划书在现场提前标示施工速限牌面、道路减缩警示等，也没有在护栏加挂红色水管灯，由于叶女视线遭前左侧曳引车挡住，在夜间灯光不佳的情况下才会酿造憾事；县府是路设施管理的主管机关，应对厂商疏失负起国家赔偿责任，叶父跟叶母分别依《国赔法》求偿467万1786元、481万4195元。

县府则认为，现场除放置纽泽西水泥护栏、路口架设「LED限速标志」， 车道也有画设「慢」、「30」等明显标志，事故道路管理并无欠缺；另，叶女未依规定行驶道路而是违规行驶路肩，且车速非慢，应负全部过失责任，家属不得请求国家赔偿。

案经花莲地方法院审理，法官认为，无法排除叶女当下误认路肩为慢车道行驶的可能，据逢甲大学鉴定意见，曳引车驾驶在事故前确有超速行为，但均行驶在外侧车道，叶当时突然左倾与其右侧发生碰撞，不论驾驶有无超速当下应无法预见以致可及时闪避，故驾驶行为应无过失。

不过护栏若有依指示装设线灯及爆闪式警示灯，势必能加强用路人确认前方状况以利提前做适当反应，故有必要装置该设施；叶女骑机车从原路肩进入施工路段时，因现场没有渐变段设施的提醒，造成她可能无法及时发现前方空间缩减，认为事故地点道路设置管理缺失与其死亡应有相当因果关系。

不过法官斟酌所有证据，认为叶女有超速及未保持安全距离等过失，应对车祸事故负40％过失责任，最后扣除家属所领得强制险保险金后，判县府应分别给付叶父70万1960元、叶母148万5909元；全案可上诉。