恐沦蚊子馆 花莲转运站：继续疏运服务

花莲县政府在花莲火车站前兴建花莲转运站，除协助疏运也提供观光客旅游咨询，转运站强调，服务不会因国道客运退出东部客运市场就停摆。（罗亦晽摄）

花莲县政府因应苏花改通车带来的公路运输交通潮，争取中央经费挹注，在花莲火车站前兴建花莲转运站，但搭乘率未如预期，北花客运业者因无法承受长期亏损，已计划退出东部客运市场，地方民众担忧转运站恐沦为蚊子馆。转运站强调，站内服务对象范围广，也提供旅游咨询，会尽力协助疏运工作。

县府向中央争取逾7000万元，将车站旁的公园改建为转运站，设置13座月台，除提供国道客运路线接驳旅客，也让陆续新辟公车路线停靠，同时提供专业旅游咨询服务、协助景点行程安排。

由于国道客运罗东到花莲、台北到花莲营运成效不如预期，业者陆续规画退出东部客运市场，其中，罗东往返花莲201线自3月1日起停办半年，板桥及南港往返花莲的1580线、1071线，预计明年期满不续营，且1071线与同路线的1663线今年2月启动联合排班，南港、花莲每天仅发1班车，民众担心花莲转运站随人潮愈来愈少会沦为蚊子馆。

转运站副站长陈安德表示，转运站服务对象包括搭乘北花线、市区公车、公路客运、台湾好行的旅客，服务人数日渐增多，人潮不受北花线减班冲击，且转运站主要功能是服务旅客、协助客运业者疏运，不会只因国道客运减班或停驶出现变卦。

花莲转运站长吴章荣也强调，转运站以良好环境提供旅客优质旅运咨询服务，还有即时旅运资讯、智能型寄物柜、共享行动电源、ATM提款机，另有「空手观光」协助托运行李至合作饭店，转运站不至于因国道客运停驶就会倒闭。