后里火车站东站沦蚊子馆？ 交通局：转型多功能使用

民众骑脚踏车到东站，看到一片空荡荡都吓一跳，还频频回头眺望。（陈世宗摄）

后里火车站从停车场看东站，除地上长出绿草外却空无一人。（陈世宗摄）

后里东站连假日都空荡荡，附近民众抨击是名符其实的「蚊子馆」。（陈世宗摄）

2018台中世界花卉博览会启用的后里火车站东站，花博过后使用率低，附近民众抨击沦为「蚊子馆」，站前广场任其闲置荒废、杂草丛生。台中市政府停车管理处强调，后里东站已转型多功能使用，目前提供台中市813等公车起驶站，中科多家公司员工交通接驳车也停靠在后里东站，方便员工转乘火车。

台中世界花卉博览会主展区在后里森林及马场园区，市政府为鼓励民众搭乘火车及接驳车参观花博，于后里车站正对面兴建东站，提供花博各园区及停车场间转运接驳功能，游客出车站后，可借由「后里花博花马道」，步行至后里花博森林及马场园区，便利又环保轻松游花博。

民众于脸书PO文说，任何交通建设都要考量生命周期使用，不然容易出现蚊子馆、蚊子路，后里东站在花博期间作为转运站使用，活动结束后只剩下少少的公车停靠，人行道杂草丛生、腹地铺张浪费；原本花博前就要弄两条BRT路线来后里，如此一来，今日的公车运用就不会那么不好，还能改变台3线、台铁的路线利用型态。

民众不满指出，运输规画时就能知道后里东站会变成今天这样，包含搭着台铁看着后里东站施工都是打了问号？如果要说怎样拯救这边的状况？很老实的说没救了，交通只是问题的呈现者，不改变观念、不改变管理，蚊子建设只会更多，要让这边不要那么惨，大概就租给大客车业者当停车场吧。

后里火车站东站目前暂停售票，大厅一片空荡荡几乎都没有乘客或民众，广场上则停放几辆大客车及游览车，站前广场地砖缝隙长出杂草。后里火车站站务人员说，因人力不足东站暂停售票，民众都在前站搭车。很多骑脚踏车的民众到东站前广场都被空荡荡吓一跳！

台中市停管处指出，后里东站已转型多功能使用，原花博转运站的大客车席位，目前提供台中市813等公车起驶站；转运站的候车区域则维持广场使用，既有小客车停车场维持提供免费停车服务，供周边居民、台铁旅客或欲前往后里马场游憩的市民免费停车。

台中市停管处强调，目前小客车停车场使用效率较低，停管处将持续在后里前站等周边区域增设「停车标志Ｐ」引导驾驶人前往停车，并已规画派工整理周边草地。