台中火车站 前后站月底贯通

配合大智路打通工程将完工，中市府交通局规画完善的台中火车站周边规画措施。（林欣仪摄）

台中市大智路打通工程预计8月底完工，届时台中火车站前、后站得以贯通，台中市交通局24日公布未来大车站交通规画，除在前后站设置接驳区，方便民众离站，也将调整公车行驶路线，未来机场捷运橘线并将在此设站；地方民代则呼吁增设停车空间，真正带动地方发展。

交通局长叶昭甫表示，因应大智路打通后贯穿前后车站，希望提供便捷的服务，计划在邻近车站的电扶梯、电梯周边设置计程车招呼站、临停下客区及无障碍下客区，且前后站都有，方便民众能快速离开车站，打造无障碍移动环境及减少壅塞。

打造无障碍移动环境

交通局指出，配合大智路打通，也将同步改善周边的公车站、地下停车场与临停接送区、计程车招呼站等引导指示牌，民众可依循指示临停或乘车。此外，要前往车站接送亲友的民众则规画在台铁地下停车场载客，场内并提供30分钟免费的优惠。

交通局强调，大智路打通后，许多过去绕路行驶的公车路线将采取截弯取直方式行驶，以缩短行车时间，其中包括20、52、288、289路公车将调整停靠大智路，估计约可缩短10至15分钟时间；另为方便民众采买，56及323路公车将直接穿越大智路，行驶至新建国市场。

此外，方便居住在屯区的民众转乘，交通局也加码调整131、132路就近停靠台中转运中心D月台。叶昭甫强调，目前统计共有6路线公车、单向班次每天可达120班抵达火车站，未来将视车站周边情况再检讨修正。

民代吁增设停车空间

在停车方面，交通局虽规画2000格汽车停车位、机车停车位1200格，市议员邱素贞、郑功进认为，台中车站每天有5万人次进出，周边交通易壅塞、停车位仍难求，市府应尽速拓宽武德街并加速辟建停35、儿30停车空间，纾解停车需求，也可结合在地小吃、卖场，打造「台中东门町」。