捷运东门站9月底通车 古亭站转乘达人带路宣导
台北捷运东门站9月底即将通车，届时淡水线和中和线分家，中、永和民众想搭捷运到台北车站，必须在古亭站下车，再转搭淡水线；因此通车之后，古亭站将变成重点转乘站，全新搭车路线就怕民众搞不清方向，月台上方贴起大大标语，柱子上也设了将近一人高的巨型标示，开通后1个月，还有「转乘达人」带路。
交通部15日上午6时完成台北捷运东门站履勘作业，提出10项改善要点，相关人士说，问题不大，改善后可望9月底前通车。依照原本规划，台北捷运新庄、芦洲线在东门站完工及通车后，北捷的运输路线也会随着更动，原本南势角─北投，将改为南势角─辅大和南势角─芦洲，芦洲、三重、新庄的旅客可经由东门站、古亭站，直达永和、中和。
捷运东门站即将开通，全新招牌一尘不染，出口已经准备好，到时中和线和淡水线分家，古亭站将成为重点转乘站，未来从中和、永和要到台北车站，一定要在古亭站下车转乘淡水线，否则东门站开通的话，会直接开往新庄辅大和芦洲方向。古亭站月台上方橘色大大标示，就怕民众搭错车，另一边告诉你要到台北车站或淡水，请下车往这边走。
东门站加入后，中、永和捷运通勤族不再直达台北火车站，若要到台北车站必须在古亭站换车，南势角线将经过东门站直奔芦洲和新庄，但好处是中、永和到东区可以接驳忠孝新生站改搭板南线，比现在少3个站，最少可以节省5分钟，还可省荷包。
中和乘客表示，「看得懂，好大一个标示，捷运是方便人家的，要为大众想。」也有中和乘客说，「现在路线那么多了，要分开才不会太多人。」一进古亭站，发光招牌宣导该如何转程，手扶梯旁柱子上也挂起巨型标示不怕你看不到，开通前也会有转乘达人一对一解说方向，全新路线尽管会有些不习惯，也只能请大家照着指标走就绝对不会错。