东门通车首上班日 台北车站转乘人次较上周少近1万8
1日是台北捷运中和线、新芦线贯通并与淡水线分流后的第1个上班、上课日。根据台北捷运公司统计，至中午12时止，全系统旅运量约58万6000人次，在转乘运量方面，台北车站转乘约64600人次，较上周同日减少约17400人次。
▼东门站通车后上班首日，有业者估计台北车站人潮少了1至2成。(图／台北市政府提供)另外，东门站运量约6300人次；忠孝新生站转乘约44800人次，比上周同日增加约18100人次、古亭站转乘约34500人次，较上星期一增加约28700人次，捷运公司表示分流成效显著，且整体搭乘和转乘顺畅。
而在旅客持悠游卡享通车优惠部分，至１日中午12时止，受惠旅客总计约240500人次，其中享受新通车路段免费优惠累计约165200人次、8折降为7折优惠约75300人次。
捷运公司也提醒，停靠古亭站的「新店-淡水」列车旅客较为拥挤，「台电大楼-北投」较为宽松，不赶时间的旅客可自行斟酌选择搭哪一班列车。新店站至公馆站要前往北投站以南的旅客，也可在台电大楼站下车后，等待下一班发往北投的空车。