赖清德和吴宏谋坐「减速」普悠玛 颜宽恒:干脆把台铁都搭一轮

赖清德搭乘普悠玛。(图/记者范纲仪摄,下同)

政治中心综合报导

普悠玛列车21日在宜兰苏澳新马车站出轨翻覆,为了重建民众信心政院长赖清德24日搭乘首班复发的普悠玛前往花莲车站,一旁还有交通部长吴宏谋陪同。国民党立委颜宽恒对此批评,要不要干脆把自强号、太鲁阁号、高铁等交通工具都搭一轮?希望政府不要天马行空想一堆远水救不了近火的方案

颜宽恒24日在脸书上以「神隐部长功德院长搭乘普悠玛,逃避业务质询」为标题指出,自己今天一早就守在立法院外头,想要登记交通委员会业务质询,结果登记完了才收到吴宏谋请假的消息,只因为要陪同赖清德去搭乘普悠玛宣示安全性,「我敢保证,部长和院长不管到哪里,都会很安全!」

「那自强号呢?太鲁阁号?莒光区间车,或是速度更快的高铁呢?要不要都搭一轮?行政院到现在还没发现问题症结点是硬体设备人力严重短缺!」颜宽恒说,吴宏谋在事故后请辞,但回顾过去对方担任高雄市长期间,曾发生过气爆意外,当时也选择请辞,结果5个月后又「回锅」,还一路平步青云升到行政院政务委员兼任公共工程委员会主委,之后再转任港务公司董事长,最后来到交通部,「这样的请辞反而让他官运亨通,这样的政务官请辞有意义吗?」

颜宽恒提到,现在各界矛头指向驾驶员,若是ATP系统是整辆列车行车安全的关键,为什么不需要层层管控,让驾驶员自由操控,而且早就发现系统有问题,在宜兰站检测完发现无法修复,居然要让列车继续行驶到花莲站再进行检修?现在交通部要花六百亿将轨道截弯取直,不是自己乌鸦嘴,但在政府把轨道截弯取直前,难保还会发生一样的事故,为什么不把这些钱先用来补足基层人力、改善机电设备人员专业训练

最后,颜宽恒强调,希望政府不要发生事故才想到要检讨,更别天马行空想了一堆远水救不了近火的方案。

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