《类股》迎接疫后旅游复苏 4档航空股2023营收攀新高

长荣航空12月合并营收187.43亿元，年增27.69％，客运营收126.12亿元，年增率55.62％；累计2023年合并营收达2003.56亿元，年增45.11％，其中客运营收全年达1357.92亿元，年增326.01％。长荣航表示，12月中下旬适逢耶诞及新年假期，美加、欧澳等地区出发为旅游旺季，整体订位需求强劲，长程线载客率为8成5以上；东北亚航线进入滑雪旺季订位率相对稳定，日韩航线载客率达9成以上，东南亚航线则受惠于马、新航线为学生假期传统旺季，岘港、曼谷、清迈等旅游航点持续畅旺，航班载客率达9成以上。

货运需求于耶诞假期前达到高峰后开始趋缓，整体大陆地区出口至北美货量相对11月减少，但电商货的包机需求仍持续存在，12月货运营收42.14亿元。

华航12月合并营收为161.64亿元，年增14.02％；累计2023年合并营收1848.19亿元，年增22.62％。12月客运收入98.37亿元，月增8.58％，年增60.32％，其中东北亚地区年成长幅度最大，大洋洲、东南亚地区载客表现也挹注营收。随农历春节及寒假接棒到来，热门时段航班订位率多已达8成以上，仍以东北亚最受旅客青睐，东京、大阪等超过9成，东南亚则以曼谷等航线订位率较佳。

12月货运收入为51.75亿元，月增8.54％，12月欧美市场年底购物需求持续畅旺，跨境电商补货效应带动货量成长，华航扩大争揽各类型货源及临时高价包机，全力维持运价水平，使得整体货运营收较上月增加，单位收益也较上月成长。2024新年假期后市场虽面临短暂转弱，然预期华人地区农历新年前夕，补充库存效应有望逐步提升。

星宇航空12月合并营收23.94亿元，年增率148％；2023年合并营收224.72亿元，年增568％。12月客运营收为20.96亿元，月增19％，年增155％，写下新纪录。货运营收为1.85亿元，月增15％，年增69％，随去年底货运需求持续畅旺，同步推升货运表现创单月新高。

星宇航空除规画1月18日开辟泰国清迈，也计划于2月1日开辟日本航线-函馆，更预计在3月底正式插旗中台湾，开辟台中直飞澳门、岘港、高松等三条新航线。为迎接春节及寒假旺季需求，星宇航空已放大部分亚洲航线及增加航班次。此外，星宇航空看旺日本旅游市场成长，将与旅行社合作，推出3、4月日本德岛赏樱包机。

2024年预计引进年5架广体客机，分别为1架A330neo及4架A350-900。相较于2023年，运力规画增加约4成，有望大幅挹注今年度营收表现。

台湾虎航-创(6757)12月营收11.4亿元，年增129.4％，2023年12月航班数较2022年同期增加97.6％，载客率增加17百分点，收益旅客数亦增加143.3％，使得营收增加129.4％。受惠于疫后国际航空客运复苏，市场需求畅旺，再加上2023年第4季为疫后第一个日本赏枫季及日韩滑雪季，台湾虎航以飞航日本最多航点的优势，表现不俗，单季营收创同期新高。2023年营收124.7亿元，年增31.1％。