类火车不叫座 民众无奈：有车搭就好

客运迷李瑞端买齐（中）花东类火车票，与交通部长王国材（右二）合影。（民众提供／蔡旻妤台东传真）

因应台铁工会发起的五一不出勤，交通部规画「类火车」取代区间车，昨天一整天下来，各班次乘客不多，清晨首发站更出现「等呒人」的情况，有民众无奈说「有点不方便，但有车搭就好」。

新乌日火车站昨早就有数十名公路总局与台铁人员坐镇，每半小时一班车，中午前乘客多为个位数，工作人员比乘客还多。1名带小孩的妈妈从台中要到彰化，到火车站才知道「火车不开」，看到类火车同样是台铁票价，急牵着女儿说「没差几分钟，赶快上车」。

另1名由彰化搭类火车到乌日、本来要转车到海线的民众，因下车站点不在火车站内，提着行李不知该去哪里接驳，最后由工作人员引导转乘。

台南车站以往假日发出的列车约有230班次，昨天台南车站在台南、善化开设的类火车路线，上午6时首发车、晚上10时收班，2站各有49班次，仅零星乘客搭乘。

新营火车站是北台南的大站，平日车水马龙，昨日有「后壁－善化」1条类火车路线，上午每个班次均仅1至3人搭乘，车站安静到连鸟鸣声都听得一清二楚。

高雄车站大厅也空荡荡，从新左营站搭乘「类火车」准备返回屏东的乘客表示，原本都搭火车，改搭类火车时间拖长，相当不方便。

在屏车等不到车的潘姓乘客说，她与先生要到高雄，到火车站才知道火车不开。

在新竹方面，高铁协调游览车接驳，昨共70班次往来高铁新竹站及台铁新竹站，每班平均10几至20几人。

公路总局长陈文瑞表示，昨晚6点半止，国道客运和公路客运各疏运4万人；其中台北至花莲国道客运138班、疏运1024人，罗东至花莲201线64班、疏运324人。12条类火车到下午6点半495班次、疏运3286人，其中花东有3条类火车开出139班，南回线开出46班、疏运356人，西部6条类火车、疏运2447人。

昨日高铁人数也减少。高铁总经理郑光远表示，原本提供25万人次，但是到下午6点疏运人次只有6万4千人，到晚上收班还会再载运6万人，比上周日少了2成。