「LEXUS UX入门休旅」将停产交棒LBX！油车、电车陆续退场

▲日本媒体爆料，油车UX、UX300e电车未来将停产。（图／翻摄自LEXUS）

记者徐煜展／综合报导

一代新人换旧人，自LEXUS LBX最入门的休旅问世后，间接压缩到UX定位，日本近来有消息指出，UX油车休旅阶段性任务告一段落，连同UX300e电动休旅未来都将面临停产命运！

▲UX300e阶段性任务将结束，将比油车的UX车系先行退场。

自2018年首度问世的LEXUS UX车系，已有超过6年未进行换代更新，似乎已在透露原厂有意放弃UX车系，由新人LBX来扛起战线，而以e-TNGA平台打造的RZ电动休旅，比起油车平台转电车的UX300e更有战略价值，日本消息指出，UX300e预计会在2026年退场，而油车UX则落在2027年。

▲LBX被捧为品牌入门休旅热门人选，压缩到过去UX车系地位。

事实上，受到全球电动车竞品崛起，让UX300e人气、定位居于劣势，甚至台湾已在今年5月下架UX300e，改以RZ电动车作为品牌电动车主力销售，让UX300e定位岌岌可危，未来LEXUS预计有更多电动车作品陆续问世，来取代UX300e地位。

至于油车UX，从今年已陆续停售纯燃油动力，改以第5代的油电的UX300h作为主力，台湾市场目前仅有提供300h单一动力，售价149.9、171.9万，不过对比LBX同样是以油电动力为主，加上价格带有不少重叠，未来LBX直接取代油电车UX看来也是迟早的事。