李义祥用「卡哩卡哩」狠夺49命！ 调查人员怒爆
台铁太鲁阁号事故造成49人死亡，让工程车滑落的李义祥以及越南籍逃逸移工「阿好」皆供称，车辆滑落后他们企图用怪手拉起，而最关键的工程车束带日前已被检方送验。据了解，李义祥用来拉工程车的束带可能是俗称「卡哩卡哩」的捆绑带，大多用来固定货物，根本无法承受10吨的车子重量。
根据《自由时报》报导，滑落的工程车总重约10吨，即使是空车也有7吨重，检警起获的束带共有2种，一种是俗称「卡哩卡哩」的货物捆绑带，另一种是吊车的起重吊带，就连相关调查人员看了也忍不住痛批「不断才怪」；而有20多年工程经历的颜姓师傅认为，货物捆绑带在平路或许还能用来拉车，若李是使用这一款束带，以当时工程车滑落的状态来看，拉力根本不够，所以一拉就断了。
虽然李义祥、阿好皆坦承，是李驾驶工程车过弯不慎滑落，两人企图用怪手拉起却失败了，因此酿祸。但在细节方面，阿好声称，应该固定在工程车上的束带，其实根本没绑好，而是直接脱落，不是被扯断。
检方日前已经将最关键的束带送验，全力追查束带究竟是不堪工程车重量被扯断，还是根本没套牢，事后才在车辆往来中被辗断。
至于怪手到底是谁驾驶的，在13日曝光的行车纪录器画面中，李义祥曾跑到铁轨旁边挥手，指示阿好开怪手把工程车拉起来，没想到过程中束带断裂，导致车辆滑落铁轨，事发第一时间阿好就骑车落跑。
对此，阿好的姊姊在花莲接受媒体采访时反驳，弟弟只会骑机车，在越南没有车也没开过车，来到花莲之后就住在李义祥家中，帮忙做工程，事发当天弟弟原本是排假休息，但李一直拜托他去上班，抵达现场之后，也都是按照老板指示做事，没想到发生太鲁阁号事故，当下李叫他快跑，他担心继续和老板住在一起会被抓，才逃去住民宿。
阿好的姊姊一度说到落泪，她坦言，姊弟俩在越南家境不好，才会接连来台工作，「我们来台湾赚钱，老板叫什么做什么，没有做老板会骂，在这被警察抓，妈妈没有去看，我的妈妈生病了，我不知道怎么办……。」