【太鲁阁出轨】李义祥疑用「卡哩卡哩」拉工程车 便宜行事狠夺49命

太鲁阁号出轨酿49死，李义祥疑似使用大多用来捆绑货物，俗称「卡哩卡哩」的绑带拉工程车，由于拉力不足而断裂，检警已查扣绑带送验。（图／报系资料照）

台铁太鲁阁408次列车撞上滑落边坡的工程车，酿成49死的惨剧，关键人物李义祥以及越南籍逃逸移工「阿好」皆供称，车辆滑落后他们企图用怪手拉起。昨（13日）花检再次借提李义祥以及阿好厘清疑点，初步调查发现，李义祥当天疑似使用大多用来固定货物、俗称「卡哩卡哩」的捆绑带，去拉总重10公吨的工程车。

据了解，事发当天工程车因过弯不慎，车轮卡进边坡树丛，李义祥疑用俗称「卡哩卡哩」的捆绑带固定工程车，再利用怪手将其拖至地面，没想到绑带却因不明原因断裂，导致工程车滚落铁轨，408次太鲁阁号不及闪避进而撞上。

当时滑落边坡的工程车总重10公吨，检警在现场查获的绑带一共有2种，1种是俗称「卡哩卡哩」的货物捆绑带，另1种则是吊车的起重吊带。有专家指出，如使用货物捆绑带「卡哩卡哩」拉车的话，平面道路上或许还能拉得动，但去拉事故现场肇事的10公吨重的工程车，不但严重拉力不足，绑带也会一拉就断。

不过对于造成工程车滑落原因，李义祥和阿好2人说词有出入，李义祥称绑带断裂，进而酿成意外；不过阿好供词却说，绑带当时根本没有固定在工程车上，是掉落而非断落。检警已查扣落在铁轨旁的卡其色绑带，发现有多处裂痕，不过到底是断落、掉落还是被现场救援车辆辗断，目前送至第三公正单位检验，盼能还原现场，厘清案情。

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