【太鲁阁出轨】戳破李义祥谎言 工程车「载满轮胎」赶赴工地施工画面曝光

李义祥事故发生当天上午8时09分，被路边监视器拍下他开着载满轮胎的工程车前往工地。（图／ 王志伟播摄画面）

李义祥事故发生当天上午8时09分，被路边监视器拍下他开着载满轮胎的工程车前往工地。（图／王志伟翻摄）

更新内容16:02)台铁太鲁阁号出轨酿50死惨剧，事发后工地负责人李义祥一度声称「1人巡视工地」，真相却是他在连续假日违法施工，事发当天上午8时9分，他开着载满轮胎的工程车前往工地，过程完整在花莲市中央路监视器拍下，如今画面曝光，直接戳破他的谎言。

李义祥事故发生当天上午8时09分，被路边监视器拍下他开着载满轮胎的工程车前往工地。（图／王志伟翻摄）

监视器画面可见，李是在2日上午8时9分自公司出发，开着满载废弃轮胎工程车一路往事发工地前进，沿途行经中央路，行驶画面恰好在中央路被监视器拍下，副驾驶处还疑似有名乘客，但身份不得而知，到工地时约为8时50分。

据悉，由于台铁要求工程包商加强边坡工程、运行铁道间的安全缓冲，李当时正准备将废轮胎运至工地，放置于明隧道工程和铁轨间的缓冲处，倘若营建工程中若有落石降下，轮胎便能即时消能，避免土石喷飞至轨道上，将对列车的伤害降到最低。

据台铁人员表示，事发处工地接近完工状态，仅剩下0.7%进度，可说是只剩收尾与清理工作，且事前早已规定平日只能夜间施工，且连假期间停工，但当天工地主任李祥义，却宣称事发当时他一人到现场巡视工地，实际上就是为了要赶紧收尾工作，还被路边监视器拍下他开工程车载满轮胎的画面，又因他在连假期间违法施工，导致停在边坡的工程车滑落至铁轨，进而酿成50人死、200多人轻重伤惨剧。

工程车滑落至铁轨被太鲁阁号撞上，大约有5到8分钟的黄金救命时刻，此时李义祥只要紧急通知台铁，再转知列车驾驶，就可以避免这场灾难发生，但最新消息指出，李义祥竟在事故发生7分钟后才通报。

令人发指的是，事故发生后，李义祥似乎事不关己，还不断在工寮前走动打电话，甚至接着一脸轻松模样，与其他人站在旁边吃槟榔聊天，连救护人员抵达现场忙进忙出，他都还坐在一旁笑脸观看，不愿出手帮忙受伤的乘客。