【太鲁阁出轨】真相呼之欲出 工程车疑为怪手救援失败坠轨 驾驶都是李义祥

运安会6日记者会重建事发过程，将轨迹划分为5个位置点，现在传出，疑似李义祥在第2位置点车后，下车跳上第3位置点操控怪手，过程出现差错，才导致意外发生。（图／运安会提供）

台铁408次太鲁阁号于2日出轨发生严重死伤，国家运输安全委员会6日晚间记者会上指出，现场并不只一部车，也不只一个人，打脸李义祥的说词。据知情人士透露，昨日运安会表示将留给检调说明的部分，即为李义祥发现工程车卡在树丛后，自己跃上怪手操纵，意图让工程车脱困，未料过程中工程车意外滚落边坡，酿成事故。

运安会在6日记者会上重建事故发生过程，透过解读多方物证，画出一张工程车掉落正线铁轨轨迹图，但对于工程车为何滚落铁轨，运安会则守口如瓶，仅回复内容涉及刑事责任，将交由检调去厘清。

知情人士透露，运安会今日再度找到关键事证，为事发过程的录音档，透过解读录音档后可清楚得知，李义祥驾驶工程车卡在发夹弯的树丛，也厘清车辆卡树丛后，在场人员做了何种处置，更确切明白工程车为何滚落铁轨，预计检方搜证完毕后，将再收押1人。

知情人士也还原事发经过，李义祥当时驾驶工程车卡树丛后，就下车跃上怪手，希望能透过怪手将工程车脱困，不料却疑似在操控中发生差错，滚落正线铁轨，1分钟后即被408次太鲁阁号撞上，酿成灾祸。