怪手拉工程车松脱 驾驶都是李义祥

李义祥疑使用该辆怪手，将卡在边坡树丛的工程车拉上地面。（读者提供画面）

太鲁阁号事故，检警据现场录影画面调查发现，当时卡在边坡树丛的工程车旁有辆怪手正在作业，疑与意外有关。据了解，李义祥当时正在发夹弯处卸轮胎，掉头时工程车卡在边坡树丛，怪手尝试将工程车拉回地面脱困，却在快要将工程车拉回路上时松脱，导致工程车从边坡滚落到铁轨上。

据悉，运安会前两天再取得关键事证，得到工程车翻落前现场的人员对话，确认让工程车卡在树丛以及操作怪手失误的人都是李义祥。知情人士指出，杨宏智不能说明现场状况，是因为有关键人物还没声押。

此外，检警调查，李义祥案发后声称自己单独驾驶肇事工程车前往工地，但从运安会曝光画面显示另有副驾驶同行，检方查出副驾驶为李义祥以低薪违法聘雇的越南籍逾期滞留非法移工华心好(绰号阿好，年约26岁，来台湾已有4至5年)，并透过其他越南移工策动，昨将阿好带回厘清案情，晚间已移送地检署复讯。

国家运输安全调查委员会前天公布太鲁阁事故初步调查资料，其中公布的证物资讯及一张关键卫星图，几乎还原出事故完整面貌，立委管碧玲昨在立法院质疑肇事工程车卡在树丛时，是否由一旁的怪手协助吊挂，且吊带松脱导致车辆翻落边坡？运安会主委杨宏智没有证实也未否认。

检方为尽速厘清真相，6日提讯李义祥后，昨日上午以「关系人」身分，将绰号「黑猴」的工程合伙人林长清带回事发现场，协助模拟还原事发当天现场状况，确认李义祥供词是否属实。

花莲地检署检察长俞秀端表示，李驾驶工程车不只是巡视工地，检方已查扣现场怪手，并调查当时驾驶怪手的司机身分。列车行车记录器、行控中心资料、肇事车记录器等，全交由运安会还原现场状况，后续刑责部分则由检察官组成专案小组侦办，目前已陆续约谈20多位相关人士，部分人士也可能转列被告。

法务部长蔡清祥表示，罹难者实在太多，已责由廉政署了解台铁发包过程是否违反《政府采购法》，调查局洗钱防制处也清查相关人员金流。