李义祥「自开怪手拉工程车」松脱害50死 续追3关键时间点
▲事发当时李义祥还一派轻松跟朋友聊天，事发当时李义祥在工寮旁打电话 。（图／记者黄彦杰翻摄）
台铁太鲁阁号出轨事故造成50人死亡，知情人士透露，工程负责人李义祥发现工程车被卡住后，跳下车改开怪手想把车拉出，没想到就在车子快脱困时竟然松脱滑落到边坡上，最后被太鲁阁号撞上导致这起悲剧。
运安会主委杨宏智表示，7日发现新的事证包括录音档案，不过，相关资料都已经移交检调，不便透露。知情人士也说，运安会找到新的资料非常关键，有事发当下的所有录音，可以知道当时工程车卡在树丛之后，现场人员如何处理，也可以知道为何工程车会从卡在树丛的状态，变成翻落轨道的状态，届时检调可能还要再收押一个人。
▲运安会模拟工程车轨迹，编号3的位置就是怪手。（图／运安会提供）
根据《联合报》报导，有知情人士透露，李义祥本来驾驶工程车，结果因回转不慎卡在树丛。李义祥这时就跳下车、跑去开怪手想拉工程车道路上脱困。没想到就在快成功的时候，工程车竟然滑落边坡、直接掉至轨道上，最后被行驶过来的太鲁阁号撞上、夺走50条人命。工程车卡住后如何移动、熄火、滑落边坡的过程，是现在检调调查的关键点。